[发明专利]一种航空燃料用无垢布水的水循环冷却塔有效
申请号: | 201910758850.0 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN110595255B | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 王春刚;宋学涛;石军;杨眉;张彦峰;马登榜;刘学强 | 申请(专利权)人: | 东营华亚国联航空燃料有限公司 |
主分类号: | F28F25/02 | 分类号: | F28F25/02;F28G1/08;F28G15/06 |
代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 单玉刚 |
地址: | 257200 山东省东营市东营港*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 燃料 无垢 水循环 冷却塔 | ||
1.一种航空燃料用无垢布水的水循环冷却塔,其特征在于:包括圆盒(1),圆盒(1)外周的上部均匀开设数个圆形透槽(2),圆形透槽(2)的内周分别固定连接横管(3)外周的内端,横管(3)内分别设有同轴的往复丝杠(4),往复丝杠(4)的外周轴承安装第一轴座(5),第一轴座(5)分别与对应的横管(3)通过第一连杆(6)固定连接,圆盒(1)顶侧中间的圆孔内通过密封轴承转动安装定轴(7),定轴(7)的下端固定安装同轴的第一斜齿轮(8),往复丝杠(4)的内端分别固定安装同轴的第二斜齿轮(9),第二斜齿轮(9)分别与第一斜齿轮(8)啮合配合,圆盒(1)底侧中间的圆形预留孔的内周通过密封轴承转动连接竖管(10)外周的上端,竖管(10)内设有同轴的竖轴(11),竖轴(11)的上端与圆盒(1)的内壁通过第四连杆(31)固定连接,竖轴(11)外周的上部与下部分别轴承安装第二轴座(12),第二轴座(12)与竖管(10)分别通过第二连杆(13)固定连接,竖轴(11)外周的中部固定安装同轴的螺旋叶片(14);往复丝杠(4)的外周分别螺纹安装配套的螺母(15),螺母(15)的外周分别套装移动环(16),移动环(16)的内周与对应的螺母(15)的外周分别通过第三连杆(17)固定连接,移动环(16)的外周与横管(3)的内周间隙配合,移动环(16)的外侧分别固定连接光轴(18)的内端,光轴(18)的外周分别套装套筒(19),套筒(19)分别与对应的横管(3)固定连接,光轴(18)能够分别沿对应的套筒(19)左右或前后移动,横管(3)的外端分别设有排污装置(20),横管(3)外周的右侧均匀开设布水小孔(21),定轴(7)与竖管(10)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种航空燃料用无垢布水的水循环冷却塔,其特征在于:所述的排污装置(20)包括活塞(201),横管(3)内部的外端内分别设有同轴的活塞(201),活塞(201)的外周分别与对应的横管(3)的内周滑动接触配合,活塞(201)的外端与对应的横管(3)内壁的外端分别通过第一弹簧杆(202)固定连接,活塞(201)内端的中间分别开设圆形凹槽(203),圆形凹槽(203)的底侧分别开设透槽(204),横管(3)底侧的外端对应透槽(204)分别开设排污孔(205),活塞(201)的内端分别设有同轴的圆板(206),圆板(206)的外侧能够与对应的活塞(201)的内端接触配合使圆形凹槽(203)的内侧封闭,圆形凹槽(203)的内端与对应的圆板(206)的外侧分别通过第二弹簧杆(207)固定连接,光轴(18)的外端能够与圆板(206)的内侧接触配合。
3.根据权利要求2所述的一种航空燃料用无垢布水的水循环冷却塔,其特征在于:所述的圆板(206)的内侧分别开设数个小孔(22)。
4.根据权利要求2所述的一种航空燃料用无垢布水的水循环冷却塔,其特征在于:所述的活塞(201)的外端与对应的横管(3)内壁的外端分别通过两个第一弹簧杆(202)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种航空燃料用无垢布水的水循环冷却塔,其特征在于:所述的定轴(7)与竖管(10)通过倒U型架(23)相连接。
6.根据权利要求5所述的一种航空燃料用无垢布水的水循环冷却塔,其特征在于:所述的定轴(7)的上端固定连接立柱(24)的下端,立柱(24)的右侧设有支撑板(25),支撑板(25)与倒U型架(23)的上端固定连接,倒U型架(23)的下端与竖管(10)固定连接,支撑板(25)的右侧开设上下分布的第一螺纹通孔(26),立柱(24)的下部开设与下侧的第一螺纹通孔(26)中心线共线的第二螺纹通孔(27),第一螺纹通孔(26)内分别螺纹安装螺栓(28),下侧的螺栓(28)能够与第二螺纹通孔(27)螺纹配合连接,上侧的螺栓(28)的左端轴承连接第三弹簧杆(29)的右端,第三弹簧杆(29)的另一端固定连接弧形板(30)的外侧,弧形板(30)的内侧与立柱(24)的外周贴合接触配合。
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