[发明专利]一种桥梁隧道加固构件插片式灌浆装置及灌浆方法有效
申请号: | 201910759398.X | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN110344853B | 公开(公告)日: | 2023-09-26 |
发明(设计)人: | 刘如;彭武忠;许小鹏;李渊沅 | 申请(专利权)人: | 湖南联智科技股份有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E01D22/00 |
代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 周晓艳;张勇 |
地址: | 410200 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 隧道 加固 构件 插片式 灌浆 装置 方法 | ||
1.一种桥梁隧道加固构件插片式灌浆装置,包括机箱(1)、撑板(3)、浆液罐(4)、灌浆机构(5)和压实机构(6),其特征在于:所述机箱(1)底面四端均固定连接有脚轮(2),所述机箱(1)底面正中间的内部设有三号安装槽(13),所述三号安装槽(13)的内顶面固定连接有气缸(9),所述气缸(9)的伸缩杆底端且位于机箱(1)外底面固定连接有撑板(3),所述机箱(1)一侧的内部设有一号安装槽(11),所述一号安装槽(11)内底面固定连接有气压站(7),所述机箱(1)另一侧的内部设有二号安装槽(12),所述二号安装槽(12)的内底面固定连接有蓄电池(8),所述机箱(1)上表面固定连接有浆液罐(4),所述浆液罐(4)两端的出口均固定连接有输浆管(41),所述机箱(1)位于一号安装槽(11)和二号安装槽(12)相邻一侧设有灌浆机构(5),所述灌浆机构(5)由压缩板(51)、灌浆头(58)、灌浆管(510)、球阀(514)、直齿板(517)和齿轮(519)组成;
所述机箱(1)一侧固定连接有压缩板(51),所述压缩板(51)内部设有一号压缩槽(52),所述一号压缩槽(52)内部滑动连接有滑板(53),所述滑板(53)上表面固定连接有压杆(54),所述压杆(54)贯穿压缩板(51)且位于压缩板(51)外侧一端固定连接有把手(55),所述滑板(53)底面垂直固定连接有连杆(56),所述滑板(53)下表面和一号压缩槽(52)内底面之间且位于连杆(56)外圈固定连接有一号复位弹簧(57),所述连杆(56)贯穿压缩板(51)且位于压缩板(51)外侧一端固定连接有灌浆头(58),所述灌浆头(58)内部设有灌浆腔(522),所述灌浆腔(522)内壁上通过两个传动销(59)活动连接有两个灌浆管(510),两个所述灌浆管(510)均贯穿灌浆头(58)且位于灌浆腔(522)内侧一端的上表面通过铰链铰接,两个所述灌浆管(510)位于灌浆头(58)外侧的表面滑动套有旋转块(511),两个所述旋转块(511)靠近机箱(1)的一侧均通过活动销(524)与机箱(1)活动连接,所述机箱(1)位于灌浆头(58)对应一侧且位于两端的内部均设有弧形槽(512),两个所述灌浆管(510)远离灌浆头(58)的一端均与对应的弧形槽(512)滑动连接;
所述机箱(1)内部且位于两个弧形槽(512)顶端均水平设有管槽(521),两个所述管槽(521)内部均安装有进浆管(513),两个所述进浆管(513)均与输浆管(41)相互贯通,两个所述进浆管(513)内部均活动连接有球阀(514),所述机箱(1)内部且位于两个管槽(521)之间设有轴槽(516),所述机箱(1)内部且位于轴槽(516)正中间设有二号压缩槽(515),所述二号压缩槽(515)内部设有齿轮(519),所述齿轮(519)内部固定连接有传动轴(520),所述传动轴(520)均设在轴槽(516)内部且两端均贯通进浆管(513)且与相应的球阀(514)固定连接,所述二号压缩槽(515)内部且位于齿轮(519)一侧滑动连接有直齿板(517),且所述直齿板(517)的齿牙与齿轮(519)啮合连接,所述直齿板(517)底端与二号压缩槽(515)内底面之间固定连接有二号复位弹簧(518),所述机箱(1)位于灌浆头(58)相应一侧设有压实机构(6),所述压实机构(6)由一号电动推杆(61)、二号电动推杆(64)和压盘(65)组成;
所述机箱(1)位于灌浆头(58)对应的侧面上固定连接有一号电动推杆(61),且所述一号电动推杆(61)水平设在灌浆头(58)下方,所述机箱(1)位于一号电动推杆(61)的伸缩杆一端的内部设有滑槽(62),所述滑槽(62)内部滑动连接有连接板(63),所述一号电动推杆(61)的伸缩杆与连接板(63)固定连接,所述连接板(63)下表面固定连接有二号电动推杆(64),所述二号电动推杆(64)的伸缩杆底端固定连接有压盘(65)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道加固构件插片式灌浆装置,其特征在于:所述灌浆头(58)两个内壁上且位于两个灌浆管(510)活动连接处均设有穿孔(523),且两个所述穿孔(523)均向下倾斜。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道加固构件插片式灌浆装置,其特征在于:所述压盘(65)到机箱(1)的距离等于灌浆头(58)到机箱(1)的距离,且所述滑槽(62)远离一号电动推杆(61)的一端位于灌浆头(58)的正下方。
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