[发明专利]换电站以及更换动力电池的方法在审
申请号: | 201910760379.9 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN112389262A | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 姚学诚;李鹏飞;李晓峰;李玉军;马建新 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司;蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B65G1/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电站 以及 更换 动力电池 方法 | ||
1.一种换电站,其特征在于,包括:
换电仓(100),电动汽车可驶入所述换电仓(100)以便进行所述电动汽车的动力电池的更换;
充电仓(300),所述充电仓(300)用于存放待更换的动力电池以及为待更换的动力电池充电,所述充电仓(300)内设置有电池转运通道(301),所述换电仓(100)和所述充电仓(300)之间设置有换电通道(201);
至少一个电池转运装置(400),所述电池转运装置(400)在所述电池转运通道(301)内运动,以实现对动力电池的取放;
至少一个换电移动装置(500),所述换电移动装置(500)在所述换电通道(201)内运动,以实现对动力电池的更换和转移;
至少一个所述换电移动装置(500)和至少一个所述电池转运装置(400)在所述换电通道(201)和所述电池转运通道(301)的交界处实现动力电池的交接。
2.根据权利要求1所述的换电站,其特征在于,所述换电站包括:一个所述换电移动装置(500)和一个所述电池转运装置(400),所述电池转运装置(400)在所述充电仓(300)内移动,所述换电移动装置(500)在所述换电仓(100)的换电操作空间(104)实现对所述动力电池的更换,所述换电仓(100)和所述充电仓(300)并排设置,且所述换电仓(100)和所述充电仓(300)的排布方向横向于所述电动汽车的行驶方向。
3.根据权利要求2所述的换电站,其特征在于,还包括:功能仓(200),所述功能仓(200)实现对所述电动汽车的动力电池进行更换的控制,所述功能仓(200)设置在所述充电仓(300)的一端,且所述功能仓(200)的排布方向垂直于所述电动汽车的行驶方向。
4.根据权利要求1所述的换电站,其特征在于,所述换电站包括:一个所述换电移动装置(500)和多个所述电池转运装置(400),多个所述电池转运装置(400)分别在多个所述充电仓(300)内移动,多个所述电池转运装置(400)与多个所述充电仓(300)一一对应,所述换电移动装置(500)在所述换电仓(100)的换电操作空间(104)实现对所述动力电池的更换。
5.根据权利要求4所述的换电站,其特征在于,所述电池转运装置(400)为两个,对应的所述充电仓(300)也为两个,两个所述充电仓(300)分别连接在所述换电仓(100)的两侧,且所述充电仓(300)的排布方向垂直于所述电动汽车的行驶方向。
6.根据权利要求5所述的换电站,其特征在于,所述换电仓(100)内的所述换电通道(201)与所述充电仓(300)内的所述电池转运通道(301)在垂直于所述电动汽车的行驶方向上连通而形成贯穿通道。
7.根据权利要求1所述的换电站,其特征在于,所述换电站包括:多个所述换电移动装置(500)和一个所述电池转运装置(400),多个所述换电移动装置(500)分别在多个所述换电仓(100)内对位于所述换电仓(100)内的电动汽车进行动力电池的更换,多个所述换电移动装置(500)与多个所述换电仓(100)一一对应,所述电池转运装置(400)在所述充电仓(300)内移动。
8.根据权利要求7所述的换电站,其特征在于,所述换电仓(100)为两个,两个所述换电仓(100)分别布置在所述充电仓(300)的两侧,所述充电仓(300)和两个所述换电仓(100)并排布置,且排布方向横向于所述电动汽车的行驶方向。
9.根据权利要求1所述的换电站,其特征在于,所述换电站包括:多个所述换电移动装置(500)和多个所述电池转运装置(400),多个所述电池转运装置(400)分别在多个所述充电仓(300)内移动,多个所述电池转运装置(400)与多个所述充电仓(300)一一对应,多个所述换电移动装置(500)分别在多个所述换电仓(100)内对位于所述换电仓(100)内的电动汽车进行动力电池的更换,多个所述换电移动装置(500)与多个所述换电仓(100)一一对应。
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