[发明专利]一种氢能汽车的空调自动调节系统在审
申请号: | 201910760542.1 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN110576718A | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 邹俊;郝义国;王俊杰 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 42238 武汉知产时代知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郝明琴 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 温度传感器 中央处理器 面部采集 人体检测单元 检测信号 空调模块 氢能 座椅 中央处理器连接 面部图像信息 自动调节系统 发送 机组 汽车领域 信息发送 检测车 车内 空调 乘客 检测 汽车 | ||
本发明涉及氢能汽车领域,尤其涉及一种氢能汽车的空调自动调节系统,包括空调模块机组、中央处理器、人体检测单元、温度传感器和面部采集系统,所述空调模块机组、所述人体检测单元、所述温度传感器和所述面部采集系统均与所述中央处理器连接,所述人体检测单元安装在座椅上,其用于检测座椅上是否有人,并将检测信号发送至中央处理器,所述温度传感器和所述面部采集系统均安装在车内,其中,所述温度传感器用于检测车内的温度,并将检测信号发送至中央处理器,所述面部采集系统用于获取和处理所述座椅上乘客的面部图像信息,以获得的信息发送至中央处理器。
技术领域
本发明涉及氢能汽车领域,尤其涉及一种氢能汽车的空调自动调节系统。
背景技术
氢能汽车如今受到大量推广,如今市面上使用氢能汽车的人越来越多。随着乘客对乘车舒适性的要求越来越高,车上的温度也就影响着乘客的乘车感,目前,氢能汽车上的空调只能由乘客进行人工手动调节,但是由于车内环境和人体状况在不断变化,乘客往往无法调出最舒适的状态或者需要人为多次调整;且根据乘客的年龄大小不同,对空调温度的适应性不同,往往也需要进行多次调节。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种氢能汽车的空调自动调节系统。
本发明提供一种氢能汽车的空调自动调节系统,包括空调模块机组、中央处理器、人体检测单元、温度传感器和面部采集系统,所述空调模块机组、所述人体检测单元、所述温度传感器和所述面部采集系统均与所述中央处理器连接,所述人体检测单元安装在座椅上,其用于检测座椅上是否有人,并将检测信号发送至中央处理器,所述温度传感器和所述面部采集系统均安装在车内,其中,所述温度传感器用于检测车内的温度,并将检测信号发送至中央处理器,所述面部采集系统用于获取和处理所述座椅上乘客的面部图像信息,以获得的信息发送至中央处理器。
进一步地,所述面部采集系统包括摄像头和图像识别单元,所述摄像头安装在车内,其摄像端朝向座椅设置,其用于采集乘客的面部图像,所述图形识别单元和所述摄像头与所述中央处理器连接,其用于接收和处理所述摄像头采集到的面部图像信息,并将处理后的面部图像信息发送至中央处理器。
进一步地,所述人体检测单元为压力传感器。
进一步地,还包括空调出风口、电动调节单元和语音识别单元,所述空调出风口安装在仪表板上,所述电动调节单元和所述空调出风口和所述中央处理器连接,所述电动调节单元用于调节空调出风口的方向,所述语音识别单元与所述中央处理器连接,其用于识别语音命令。
进一步地,所述电动调节单元为电动机。
本发明提供的技术方案带来的有益效果是:本发明所述一种氢能汽车的空调自动调节系统,可以根据乘客的年龄处于不同的年龄阶段自动设置最适宜的制冷温度,无需乘客手动调节,智能化程度高,提高了乘客乘坐的舒适度;且当乘客为司机时,还可以避免司机为调节空调温度为走神,降低车祸发生的概率,提高驾驶的安全性能。
附图说明
图1是本发明所述一种氢能汽车的空调自动调节系统的模块连接图。。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地描述。
请参考图1,本发明的实施例提供了一种氢能汽车的空调自动调节系统,包括空调模块机组60、中央处理器10、人体检测单元30、温度传感器20和面部采集系统,所述空调模块机组60、所述人体检测单元30、所述温度传感器20和所述面部采集系统均与所述中央处理器10连接,所述人体检测单元30安装在座椅上,其用于检测座椅上是否有人,并将检测信号发送至中央处理器10,所述温度传感器20和所述面部采集系统均安装在车内,其中,所述温度传感器20用于检测车内的温度,并将检测信号发送至中央处理器10,所述面部采集系统用于获取和处理所述座椅上乘客的面部图像信息,以获得的信息发送至中央处理器10。
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