[发明专利]公路限高门在审
申请号: | 201910761533.4 | 申请日: | 2019-08-18 |
公开(公告)号: | CN110409335A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 俞平;陈福明;业红涛;汤信仁 | 申请(专利权)人: | 南京江宁台湾农民创业园发展有限公司 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211151 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 限高 横梁 公路 反光警示 技术偏见 上下伸缩 标志牌 竖杆 圆管 交通安全设备 横梁材料 交通监控 摄像设备 反光贴 外贴 舍弃 坚固 | ||
本发明涉及交通安全设备,具体地说是涉及一种公路限高门,它是专门用于安装在城市周围入城公路上的限高门,它包括安装在公路两旁的上下伸缩竖杆和交通监控摄像设备,在公路两旁的上下伸缩的竖杆上固定有一限高横梁,限高横梁有反光贴和限高标志牌,其特征是,该限高横梁的材质是PVC塑料圆管外贴有反光警示贴及限高标志牌;该种公路限高门克服了“限高门横梁越坚固越好”的技术偏见,采用了人们由于技术偏见而舍弃的PVC塑料圆管贴反光警示贴为限高门横梁材料。
技术领域
本发明涉及交通安全设备,具体地说是涉及一种公路限高门。
背景技术
公路限高门是安装在公路上用来限制超过规定高度的车辆通过的装置,其形状像“门”字,其功能是高度限制警示。目前城市周围入城的公路使用的公路限高门,一般都是在公路两旁的液压伸缩竖杆上再架上一个钢制横梁,这种公路限高门,由于它的横梁是钢构件,重量大,强度高,超高车辆撞上后,一般是车毁人亡或车毁人伤;更有甚者,会撞坏该限高门,殃及其它车辆及人员生命安全,阻碍交通影响其它车辆正常通过,且修复难,修复时间长,修复费用高;当超过限定高度的消防车或特殊车辆急需通过时,又不能强行通过,必然等候该限高门横梁升高后才能通过。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,提供一种安装在城市周围入城公路上的质量轻、强度低、撞上后对车辆损坏少,对人员损伤轻、不影响其它车辆正常通行,超过限制高度的消防车或特殊车辆急需通过时能强行通过,撞毁后能快速修复且修复费用低的公路限高门。
本发明采取的技术方案是,公路限高门,它是专门用于安装在城市周围入城公路上的限高门,它包括安装在公路两旁的上下伸缩竖杆和交通监控摄像设备,在公路两旁的上下伸缩的竖杆上固定有一限高横梁,限高横梁有反光贴和限高标志牌,其特征是,该限高横梁的材质是PVC塑料圆管外贴有反光警示贴及限高标志牌;该种公路限高门克服了“限高门横梁越坚固越好”的技术偏见,采用了人们由于技术偏见而舍弃的PVC塑料圆管贴反光警示贴为限高门横梁材料。
采用以上技术方案制造出来的该种公路限高门,与现有技术相比,因它的横梁材料是PVC塑料圆管,所以它质量轻、强度低、易撞坏,当超过限制高度的车辆撞上该限高横梁时,对车辆和人员损伤小,一般不会车毁人亡或车毁人伤,一般不会殃及其它车辆及人员的生命安全,不会阻碍交通或影响其它车辆通行,当超过限制高度的消防车或其它特殊车辆急需要通过时,可以强制撞坏该横梁通行;被撞坏的该限高门修复时只要更换一根同样的横梁就行了,所以该横梁修复容易,修复时间短,修复费用低;它克服了“公路限高门横梁越坚固越好”的技术偏见;因该公路限高门两旁的竖向伸缩立柱上装有交通监控摄像设备,横梁的外表面贴有反光警示贴和装有限高标志牌,所以该种公路限高门不仅解决了公路限高警示的技术问题,而且解决了“限高门毁车伤人”的技术问题。
附图说明
图1是本发明的构造示意图。
图2是本发明中的横梁截面结构示意图。
图中:1、伸缩竖杆;2、交通监控摄像设备;3、限高横梁;3.1、PVC塑料圆管;3.2反光警示贴;4、限高标志牌。
具体实施方式
在图1、2中,本发明提供的公路限高门,它是专门用于安装在城市周围入城公路上的限高门,它包括安装在公路两旁的上下伸缩竖杆和交通监控摄像设备,在公路两旁的上下伸缩的竖杆上固定有一限高横梁,限高横梁有反光贴和限高标志牌,其特征是,该限高横梁(3)的材质是PVC塑料圆管(3.1)外贴有反光警示贴(3.2)及限高标志牌(4);该种公路限高门克服了“限高门横梁越坚固越好”的技术偏见,采用了人们由于技术偏见而舍弃的PVC塑料圆管(3.1)贴反光警示贴(3.2)为限高门横梁材料。
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