[发明专利]车厢可卸式垃圾车在审
申请号: | 201910761660.4 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN110342158A | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 程磊;单龙;孔德军;赵龙 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工环境技术有限公司 |
主分类号: | B65F3/26 | 分类号: | B65F3/26 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 李辉 |
地址: | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 车厢可卸式垃圾车 车厢 第二位置 举升臂 承载 第一位置 间距可调 摆动 勾挂 竖直 功能单一 装卸 装载 装车 安置 应用 | ||
1.一种车厢可卸式垃圾车,其特征在于,包括:
车架(8);
承载部(4),安装在所述车架(8)上,用于承载车厢;
举升臂(3),可相对于所述车架(8)摆动以装卸所述车厢;
钩(1),安装在所述举升臂(3)上并可随所述举升臂(3)相对于所述车架(8)摆动,以在第一位置和第二位置之间切换,在所述第一位置所述钩(1)勾挂待装车的车厢,在所述第二位置所述钩(1)勾挂安置在所述车架(8)上的车厢,处于第二位置的所述钩(1)和所述承载部(4)在竖直方向上的间距可调。
2.根据权利要求1所述的车厢可卸式垃圾车,其特征在于,所述钩(1)可更换地安装在所述举升臂上。
3.根据权利要求1所述的车厢可卸式垃圾车,其特征在于,所述举升臂(3)上设置有允许所述钩(1)插入的插槽(33)和与所述插槽(33)相通的第一销轴孔(34),所述钩(1)上设置有第二销轴孔(11),所述钩(1)与所述举升臂(3)通过穿设在所述第一销轴孔(34)和第二销轴孔(11)中的销轴(2)连接。
4.根据权利要求1所述的车厢可卸式垃圾车,其特征在于,所述钩(1)与所述举升臂(3)的相对位置可调。
5.根据权利要求1所述的车厢可卸式垃圾车,其特征在于,所述承载部(4)的用于承载所述车厢的承载面的高度可调。
6.根据权利要求5所述的车厢可卸式垃圾车,其特征在于,所述承载部(4)包括:
基座(41);以及
承载件(42),安装在所述基座(41)上并可相对于所述基座(41)沿竖直方向调整位置,所述承载件(42)的上表面构成所述承载面。
7.根据权利要求6所述的车厢可卸式垃圾车,其特征在于,所述基座(41)包括:
底板(43);以及
立板(45),立设在所述底板(43)上并与所述承载件(42)通过第一螺栓连接,所述立板(45)上设置有与所述第一螺栓相适配第一螺栓孔(46),所述承载件(42)上设置有与所述第一螺栓相适配的第二螺栓孔,所述第一螺栓孔(46)和所述第二螺栓孔中的至少一个为沿竖直方向延伸的条形孔。
8.根据权利要求7所述的车厢可卸式垃圾车,其特征在于,所述承载部(4)还包括设置在所述底板(43)和所述承载件(42)之间的多个第一垫片,所述第一垫片的数量可调。
9.根据权利要求1所述的车厢可卸式垃圾车,其特征在于,所述承载部(4)相对于车架(8)的位置可沿垃圾车的宽度方向调整。
10.根据权利要求9所述的车厢可卸式垃圾车,其特征在于,还包括安装在所述车架(8)上的安装架(9),所述安装架(9)和所述承载部(4)通过第二螺栓连接,所述安装架(9)上设有与所述第二螺栓相适配的第三螺栓孔,所述承载部(4)上设有与所述第二螺栓相适配的第四螺栓孔(44),所述第三螺栓孔和第四螺栓孔(44)中的至少一个为沿所述垃圾车的宽度方向延伸的条形孔。
11.根据权利要求1所述的车厢可卸式垃圾车,其特征在于,还包括用于将车厢锁止在所述车架(8)上的锁止部件(6),所述锁止部件(6)与所述车架(8)的相对位置可沿所述垃圾车的长度方向调整。
12.根据权利要求11所述的车厢可卸式垃圾车,其特征在于,所述车架(8)与所述锁止部件(6)通过第三螺栓连接,所述车架(8)上设置有与所述第三螺栓相适配的第五螺栓孔,所述锁止部件(6)上设置有与所述第五螺栓相适配的第六螺栓孔(62),所述第五螺栓孔和所述第六螺栓孔(62)中的至少一个为沿所述垃圾车的长度方向延伸的条形孔。
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