[发明专利]汽车结构件冲压模具用的快速定位工装

说明书

本发明提供汽车结构件冲压模具用的快速定位工装，包括后流板和导放孔；所述模架为长方形模座，其开设有长方形沉槽，并且沉槽内壁上点焊有一圈长方形边框样式的内镶板；所述模架的顶面四角处分别安装有一处手压式夹具，且橡胶压头均位于内镶板的内边范围之内一段距离；所述模具本体为汽车某种冲压件的冲压模具，只需要将模具上模板采用自制压板安装即可，而下模板则采用左右一次性压紧即可，省去了一半上模的时间，并且本模架带有挡料集废料的功能特性，因此在功能结构上得到了很大提升，且模具下模更换时，模架对放腔底部中间位置带有弹性顶升机构，可快速使下模向上顶出，辅助下模提升，功能结构再次提高。

技术领域

本发明属于汽车模具安装结构及模具结构技术领域，更具体地说，特别涉及汽车结构件冲压模具用的快速定位工装。

背景技术

人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是汽车车身冲压模具。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模，以及构成这些冲压件结构体的一些小型冲零部件等。

现有的汽车冲压模具，应用时需要利用冲压设备上自制的压板，将模具的上下模板固定于冲床设备上，而自制压板，一是结构不规则，二是所采用的自制压板是由螺栓与带有螺纹孔的压板采用螺纹配合的方式再卡到冲压设备工作台与冲压机头的T形卡槽中，将上模与下模，分别卡压在冲压设备的工作台与冲压机头上，且模具拆除与更换时还要频繁拆装这些自制压板，非常麻烦，特别是模具下模板的安装方式，由于其应用时是静止的，因此并不需要和上模板一样，利用自制压板固定，可否通过其它结构代替下模板压装到冲床工作台上，是本设计所要解决的主要问题。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车结构件冲压模具用的快速定位工装达到便于上模卸模的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供汽车结构件冲压模具用的快速定位工装，以解决现有的汽车冲压模具，应用时需要利用冲压设备上自制的压板，将模具的上下模板固定于冲床设备上，而自制压板，一是结构不规则，二是所采用的自制压板是由螺栓与带有螺纹孔的压板采用螺纹配合的方式再卡到冲压设备工作台与冲压机头的T形卡槽中，将上模与下模，分别卡压在冲压设备的工作台与冲压机头上，且模具拆除与更换时还要频繁拆装这些自制压板，非常麻烦的问题。

本发明汽车结构件冲压模具用的快速定位工装的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

汽车结构件冲压模具用的快速定位工装，包括模架，内镶板，中镶板，压缩弹簧，第一导放柱，第二导放柱，夹具，夹具手柄，转座，挡座，卸口，引槽，过板，连接式压柄，扣套，模具本体，下模板，底槽，底垫，前流板，后流板和导放孔；所述模架为长方形模座，其开设有长方形沉槽，并且沉槽内壁上点焊有一圈长方形边框样式的内镶板；所述模架的顶面四角处分别安装有一处手压式夹具，且夹具上原有的橡胶压头位于内侧，且橡胶压头均位于内镶板的内边范围之内一段距离；所述模具本体为汽车某种冲压件的冲压模具，其通过底部的下模板坐落于模架的沉槽腔中，并且模具本体通过下模板坐落后位于模具内镶板的内侧区域腔内；所述模架的沉腔底面中间位置还开设有大直径的圆形槽，并且在此圆形槽内还镶嵌有一块圆形板样式结构的中镶板；所述模架的前后结构面中间位置均还螺钉安装有一处穿轴旋转结构的转座，且通过此转座采用阻尼套旋转配合的方式均还配合有一处挡座。

进一步的：所述连接式压柄由金属材质并中间橡胶套的手柄，以及手柄两侧的金属扣套构成，且连接式压柄通过两侧的扣套，将位于同侧的相临两处夹具的原有夹具手柄扣连。

进一步的：所述模具本体的下模板底面中间位置还开设有圆形的底槽，且此底槽内强力胶合有橡胶材质的底垫。

进一步的：所述中镶板上均布开设有一圈小直径的深度孔，且这些深度孔内均还过盈压装有一根压缩弹簧。