[发明专利]一种建筑公路施工用整平装置

说明书

本发明公开了一种建筑公路施工用整平装置，包括车体、移动轮和储料仓，所述车体底部安装有四个移动轮，四个移动轮呈矩形均匀分布，车体顶端一侧设置有储料仓，储料仓左侧底部设置有导料管，导料管连接有沥青泵，且导料管端部延伸至车体左侧底部并设置有下料斗，导料管通过固定件与车体侧壁固定连接，使用时，将该装置一种需要整平的位置，启动第一电机，使得齿轮转动，由于齿轮与齿条转动连接，且固定板对齿条起到了限位的作用，从而使得齿条可以上下移动，从而使得齿条推动活动板向下移动，从而使得刮板和振动板向下移动并接触到路面。

技术领域

本发明涉及公路施工设备技术领域，具体是一种建筑公路施工用整平装置。

背景技术

随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，很多家庭都拥有了私家车，由于私家车的不断增多，给公路的带来了严峻的交通压力，因此公路管理部门正在大力发展公路的建设，在公路建设的过程中往往需要使用到混凝土路面施工整平机来实现对路面的整平作业。

现有的公路施工用整平装置在使用过程中仅仅是通过刮平板对路面进行整平，整平效果无法满足人们的使用需求，对路面整平的效率低下，严重影响公路施工的进程，且在整平的过程中不能对道路压紧，影响道路的质量，因此，本领域技术人员提供了一种建筑公路施工用整平装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种建筑公路施工用整平装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种建筑公路施工用整平装置，包括车体、移动轮和储料仓，所述车体底部安装有四个移动轮，四个移动轮呈矩形均匀分布，车体顶端一侧设置有储料仓，储料仓左侧底部设置有导料管，导料管连接有沥青泵，且导料管端部延伸至车体左侧底部并设置有下料斗，导料管通过固定件与车体侧壁固定连接，所述车体顶端内壁设置有支撑板，支撑板为L型结构，支撑板水平部位设置有第一电机，且支撑板竖直部位处设置有固定板，所述第一电机轴部连接齿轮，齿轮转动连接齿条，齿条与齿轮相啮合，齿条顶端穿过固定板并延伸至固定板上方，且齿条与固定板滑动连接，齿条底部设置有活动板，活动板底部两侧均设置有连杆，两个连杆底部均延伸至车体底部下方，位于活动板左侧的连杆底部设置有刮板，位于活动板右侧的连杆底部设置有振动板，振动板上表面两侧均设置有伸缩杆，伸缩杆顶端连接车体底部；

所述车体底部内壁上表面设置有U形架，U形架顶端内壁设置有液压缸，液压缸底部设置有移动板，移动板底部设置有第二电机仓，第二电机仓内腔设置有第二电机，第二电机轴部连接有抹平板，所述车体右侧外壁设置有轴承座，轴承座通过转轴转动连接有保护罩，保护罩底部转动连接有整平辊；

所述储料仓顶端一侧设置有进料口，且储料仓顶端中间部位设置有第一电机仓，第一电机仓内腔设置有第三电机，第三电机轴部连接转轴，转轴延伸至储料仓内腔并通过轴承与储料仓转动连接，转轴侧壁设置有若干个均匀分布的搅拌叶。

作为本发明进一步的方案：所述振动板包括底板和顶板，顶板底部四周边侧均设置有套筒，套筒底部滑动连接套杆，套杆底部连接底板上表面，且底板和顶板之间设置有振动电机。

作为本发明再进一步的方案：所述套杆套设有振动弹簧，振动弹簧顶端连接套筒底部，振动弹簧底部连接底板上表面。

作为本发明再进一步的方案：所述固定板与齿条连接处设置有开口，开口的尺寸与齿条的尺寸相等，且齿条顶端设置有限位块。

作为本发明再进一步的方案：所述开口两侧内壁均设置有第二滑槽，齿条两侧壁与第二滑槽对应设置有条形滑块，条形滑块与第二滑槽滑动连接。

作为本发明再进一步的方案：所述车体底部与连杆连接处设置有通孔，通孔内设置有滑套，滑套与连杆滑动连接。

作为本发明再进一步的方案：所述活动板底部设置有若干个均匀分布的拉伸弹簧，拉伸弹簧底部连接车体底部内壁。