[发明专利]一种飞机柔性复合材料蒙皮及其制备方法有效
申请号: | 201910762104.9 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN110510103B | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 白江波;董晨昊;熊峻江 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | B64C1/12 | 分类号: | B64C1/12;B64F5/10 |
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地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 柔性 复合材料 蒙皮 及其 制备 方法 | ||
1.一种飞机柔性复合材料蒙皮,其主体由蒙皮表面、波纹结构以及相变材料组成,利用相变材料可以在主动控制下进行固-液转化的特性,实现飞机柔性复合材料蒙皮刚度和变形能力的统一;
相变材料被填充在波纹结构和蒙皮表面之间形成的空腔中,在飞行过程中对相变材料的体积进行主动控制,利用体积控制装置在变形过程中通过抽出和输入相变材料的方式从而使相变材料始终充满空腔;
飞机在正常飞行过程中对机翼内相变材料进行主动控制,此时相变材料状态为固态,可以有效的维持机翼气动外形;当飞机在飞行途中需要改变机翼形状时,根据所选相变材料特性使其从固态转化为液态,此时相变材料不再承载,飞机柔性复合材料蒙皮刚度降低,以实现变形功能,当完成变形后再次控制相变材料由液态转化为固态以维持新的外形。
2.一种应用于权利要求1的飞机柔性复合材料蒙皮的制备方法,制作步骤如下:
步骤一、确定制作飞机柔性复合材料蒙皮的组成材料,包括复合材料组分、橡胶种类和相变材料种类;
步骤二、确定复合材料固化成型方法以及波纹结构与蒙皮表面的结合方式;
步骤三、使用所选用的复合材料制备波纹结构,橡胶制备蒙皮表面;
步骤四、将波纹结构与蒙皮表面利用胶黏剂粘接在一起;
步骤五、在中间空腔内填充所选取的相变材料,封闭空腔,最终完成飞机柔性复合材料蒙皮的制备。
3.根据权利要求2所述的制备方法,其特征在于:步骤一中所述的复合材料组分包括聚合物材料和增强材料,聚合物材料为环氧树脂、苯乙烯、苯乙烯-丁二烯、反式聚异戊二烯、氰酸酯、聚氨酯、聚降冰片烯、聚酰亚胺、双马来酰亚胺、聚酰胺、聚苯硫醚、聚芳醚酮或聚乙烯醇,增强材料为碳纤维、玻璃纤维、Kevlar纤维、硼纤维、植物纤维或以上纤维织物。
4.根据权利要求2所述的制备方法,其特征在于:步骤二中所述的固化成型方法为树脂传递模塑成型方法、真空辅助树脂注塑成型方法、热膨胀树脂传递模塑成型方法、气囊压制法、增强热固性树脂注射成型、热压罐法、真空袋法、结构反应注射成型方法或模压法。
5.根据权利要求3所述的制备方法,其特征在于:步骤四中所述的胶黏剂为环氧树脂胶黏剂、环氧酚醛胶黏剂、聚酰亚胺胶黏剂、酚醛树脂胶黏剂和有机硅树脂胶黏剂中的一种,具体选择何种类型的胶黏剂根据所选择的复合材料组分中的聚合物材料确定,胶黏剂固化的条件要与复合材料组分中的聚合物材料相匹配。
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