[发明专利]一种用于作动筒的卧式疲劳加载试验装置在审
申请号: | 201910762195.6 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN110530744A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 杨俊斌;孙胜;刘漪纹 | 申请(专利权)人: | 中国航空综合技术研究所 |
主分类号: | G01N3/32 | 分类号: | G01N3/32;G01N3/02;G01M13/00;G01M13/04 |
代理公司: | 11008 中国航空专利中心 | 代理人: | 杜永保<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 100028 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 被试件 力传感器 作动筒 工装 加载 万能材料试验机 疲劳加载试验 底板 固定工装 机械产品 加载控制 加载组件 疲劳加载 疲劳试验 寿命试验 载荷波形 支撑组件 直线轴承 自由调整 轴向 时机 引入 拓展 | ||
本发明涉及一种用于作动筒的卧式疲劳加载试验装置,属于机械产品寿命试验领域。包括三部分:加载组件、支撑组件、被试件力传感器(11);对比现有的万能材料试验机,有如下优势:采用卧式加载,被试件自身的重力由工装承担,因此重力不作用在加载方向,进而有利于疲劳加载频率的提高和加载控制精度的提高;由于被试件自身的重力由工装承担,因此允许被试件质量更大,可以拓展疲劳试验的被试对象范围;由于固定工装可以在底板上自由调整,因此允许被试件尺寸更大,尤其适用于作动筒类的轴向尺寸较大的被试件;引入两个力传感器,通过二者的载荷波形对比,可以为直线轴承的寿命预计与到寿更换时机提供依据。
技术领域
本发明涉及一种用于作动筒的卧式疲劳加载试验装置,属于机械产品寿命试验领域。
背景技术
疲劳是机械产品重要的耗损型机理,针对疲劳的寿命试验一直以来也是机械产品耐久性试验的重要种类。
根据传统方法,机械产品的疲劳试验一般采用万能材料试验机。常规的万能材料试验机一般是立式加载的,主要针对尺寸和重量较小的标准材料试样或标准件。其被试件长度受到反力架尺寸的限制,往往无法适应尺寸较大的被试件。同时,立式加载时,被试件自身的重力方向与加载力方向共线,当被试件质量较大时,将影响其加载控制系统的精度。
机械产品的种类繁多,其外形尺寸和重量也相差甚远。某些机械产品,例如作动筒,其长度方向尺寸很大,重量也很大,常规的万能材料试验机一般不能满足其疲劳试验要求。因此,针对某些机械产品的疲劳加载试验装置需要适应这种大尺寸、变尺寸、大重量、不易固定的被试件特性。
发明内容
本发明针对此类被试件,设计了一种新型的用于作动筒类产品的疲劳加载试验装置。
本发明技术方案:一种用于作动筒的卧式疲劳加载试验装置,其结构主要包括三部分:加载组件、支撑组件、被试件力传感器11;所述加载组件包括加载伺服缸3、加载力传感器5、连接头7和关节轴承8;加载伺服缸3与支撑组件的左反力板2连接,关节轴承8安装在支撑组件的支撑连接块6的一端双耳内,被试组件的耳环10装在支撑连接块6另一端双耳内,加载力传感器5的一端安装在加载伺服缸3上,另一端安装在连接头7上,连接头7的另一端与关节轴承8连接,被试件力传感器11一端与被试组件的被试作动筒12连接,另一端与被试组件的耳环10连接,被试作动筒12的另一端与支撑组件的右反力板15固定连接。
所述支撑组件还包括中支撑板4、两个直线轴承13、两个导轨14、右反力板15以及试验台底板16;反力板2、中支撑板4、右反力板15依次固定在试验台底板16上,两个导轨14分别安装在中支撑板4、右反力板15的两侧,直线轴承13在导轨14上承载滑动。
所述加载力的方向平行于水平面,这样便使加载力的方向垂直于被试作动筒12重力卧式疲劳加载试验装置的方向。
所述加载力传感器5安装在加载伺服缸3的活塞头上。
所述加载伺服缸3、被试作动筒12安装在反力板2、右反力板15的中间。
所述左反力板2和右反力板15由固定螺栓1固定于试验台底板16上。
所述关节轴承8通过销子9连接支撑连接块6上,关节轴承8、支撑连接块6与销子9之间采用过盈配合。
所述直线轴承13和支撑连接块6采用过盈配合,紧固连接。
技术效果:
本发明设计了一种全新的用于作动筒的疲劳加载试验装置,对比现有的万能材料试验机,有如下优势:
1.采用卧式加载,被试件自身的重力由工装承担,因此重力不作用在加载方向,进而有利于疲劳加载控制的实现和加载控制精度的提高。
2.由于被试件自身的重力由工装承担,因此允许被试件质量更大,可以拓展疲劳试验的被试对象范围。
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