[发明专利]一种无节气门进气增压直喷氢转子机控制方法

权利要求书

1.一种无节气门进气增压直喷氢燃料转子发动机的应用方法，该发动机包括：进气管路(P1)，进气管路上依次布置有空气滤清器(1)、压气机(2)、电机(3)、中冷器(4)、空气质量流量计(5)；火花塞(7)；氢气输运管路(P2)上依次串联有：氢气存储罐(10)、气泵(9)、氢气质量流量计(8)、氢气喷嘴(6)；转速传感器(11)；排气管路(P3)，其上依次有：开关一(S1)、涡轮机(12)、开关二(S2)；ECU(E)；电机(3)、空气质量流量计(5)、氢气喷嘴(6)、火花塞(7)、转速传感器(11)、开关一(S1)、开关二(S2)与ECU(E)有信号交互；

其特征在于：

转子发动机ECU(E)接收转速传感器(11)的转速(n)信号：

当n＝0变为n≠0时，此时为起动阶段，ECU(E)输出信号，电机(3)带动压气机(2)工作，开关一(S1)全开，开关二(S2)关闭；

当0＜n＜7500rpm时，此时不采用增压，ECU(E)输出信号，开关一(S1)全开，开关二(S2)关闭；

当7500rpm＜n＜12000rpm时，随着转速的升高，ECU(E)输出信号使得开关一(S1)的开度逐渐减少，开关二(S2)的开度逐渐增加；当n＝7500rpm时，开关一(S1)全开，开关二(S2)关闭；当n＝12000rpm时，开关一(S1)关闭，开关二(S2)全开；且开关开度与转速n为线性关系，即：开关一(S1)开度＝1-(n-7500)/(12000-7500)；开关二(S2)开度＝(n-7500)/(12000-7500)；

当12000rpm＜n＜15000rpm时，ECU(E)输出信号，开关一(S1)关闭，开关二(S2)全开；

当n＞＝15000rpm时，ECU(E)输出信号，开关一(S1)全开，开关二(S2)关闭；

整个工作过程中，当量比始终保持为1；其中当量比为燃料完全燃烧所需空气量与实际供给空气量之比。