[发明专利]用于交通工具的中央托架以及具有中央托架的交通工具有效

专利信息
申请号: 201910763763.4 申请日: 2019-08-19
公开(公告)号: CN110843683B 公开(公告)日: 2023-06-06
发明(设计)人: S.谢伊特;F.梅耶;A.克莱恩 申请(专利权)人: 大众汽车有限公司
主分类号: B60R7/04 分类号: B60R7/04;B60N2/75;E05B83/32;E05C7/04
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 侯宇
地址: 德国沃*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 交通工具 中央 托架 以及 具有
【说明书】:

在此建议一种交通工具(1)的中央托架(5),具有向上开放的储物格(8)以及遮盖或可遮盖储物格(8)的第一和第二遮盖件(9、10)。遮盖件(9、10)在中央托架(5)和/或储物格(8)上配属有闭锁和解锁机构,其具有操作键(22),操作键既与配属于第一遮盖件(9)的第一锁销(19)、也与配属于第二遮盖件(10)的第二锁销(20)作用连接。有利地规定,操作键(22)借助于布置在中央托架(5)或储物格(8)上的同步机构(24a、24b)与锁销(19、20)作用连接,使得在操纵操作键(22)时锁销(19、20)同时从相应遮盖件(9、10)的对应的拦阻件(18)上脱离并且释放遮盖件(9、10)。

技术领域

发明涉及一种交通工具的中央托架。本发明还涉及一种具有中央托架的交通工具、尤其机动车。

背景技术

由文献DE 103 54 645 B3已知一种用于机动车的储物格的盖子的闭锁装置,这种盖子可转动地支承在配属的框架上。盖子具有两个沿彼此相反的方向作用的锁销,锁销在闭合状态下将盖子固持在框架上,方法是,锁销的锁止段钩住框架的所属的闭合轮廓。为了打开盖子在框架上安置操作元件,借助该操作元件,锁销同步地从其闭锁位置可转变到释放位置。为此,锁销分别通过锁销的齿杆段与共同的齿轮作用连接。锁销之一通过复位弹簧在锁止进给方向上被加载弹簧。布置在框架侧上的操作元件沿轴向作用在锁销之一的具有锁止段的自由端部上。

由文献DE 2016 110 943 A1已知一种闭锁装置,用于在机动车中的杂物箱的在壁部可转动地支承的盖子,这种盖子类似于上述解决方案在两个相互对置的侧面上分别具有锁销,该锁销在相应的情况下作用于壁部。与前述解决方案不同的是,操作元件在盖子上布置并且与锁销有效连接。

由文献DE 10 2017 111 025 A1已知一种用于交通工具的托架、尤其中央托架,其具有基座以及作为盖子的扶手,所述盖子用于在基座内封闭内部空间。扶手具有两个独立的盖板,该盖板直接相邻地定位并且可转动地铰接在托架的基座的相对置的侧壁上,以便盖板可以在打开位置和关闭位置之间运动。在技术领域中,这种扶手有时也称为蝴蝶扶手。盖板分别包含所谓的预紧组件,其在此具有预紧的弹簧元件。弹簧元件在此沿扶手的盖板的打开方向被预紧地设计。托架的基座包含卡止机构,该卡止机构配置为,扶手的盖板在关闭位置中卡止并且固定。在此规定,在由交通工具的乘客操作卡止机构之后卡止机构松脱与之连接的盖板。通过卡止机构的具体设计方案在文献中未示出。

发明内容

尤其鉴于前述的现有技术(DE 10 2017 111 025 A1),本发明所要解决的技术问题是,提供一种用于交通工具、尤其机动车的中央托架,其具有向上开放的储物格以及遮盖或可遮盖储物格的、且可转动地支承的遮盖件,所述遮盖件具有简单的、成本低廉的且仅需要最小结构空间的用于所述遮盖件的闭锁和解锁机构。此外,本发明所要解决的技术问题还在于提供具有前述中央托架的交通工具、尤其机动车。

所述技术问题按照本发明通过一种用于交通工具、尤其机动车的中央托架以及具有这种中央托架的交通工具、尤其机动车解决。

一种中央托架,用于交通工具、尤其机动车,所述中央托架具有向上开放的储物格以及遮盖或可遮盖所述储物格的第一和第二遮盖件,其中,所述遮盖件支承在所述储物格的相互对置地布置的侧壁上,所述遮盖件分别围绕沿交通工具纵向(x方向)延伸的转动轴线能够从关闭位置转动到打开位置并且反之能够从打开位置转动到关闭位置,并且所述遮盖件沿遮盖件的打开方向被加载弹簧力(弹簧力“F1”),并且所述中央托架还具有配属于遮盖件的且布置在中央托架和/或储物格上的闭锁和解锁机构(或称为锁闭-解锁机构),其中,所述遮盖件的闭锁和解锁机构具有操作键,所述操作键既与配属于第一遮盖件的第一锁销作用连接、也与配属于第二遮盖件的第二锁销作用连接,基于所述中央拖架,所述技术问题首先被如此解决,即,所述操作键借助于布置在中央托架或储物格上的同步机构与所述锁销作用连接,使得在操纵所述操作键时所述锁销同时从相应遮盖件的对应的拦阻件(或称为止动件或止挡件)上脱离并且释放所述遮盖件。

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