[发明专利]一种桥梁钢锚箱分节段安装的施工方法有效
申请号: | 201910765135.X | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN110331673B | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 敬承钱;宋林;刘兵;徐国友 | 申请(专利权)人: | 中冶建工集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 万霞 |
地址: | 400084 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 钢锚箱 分节 安装 施工 方法 | ||
本发明公开了一种桥梁钢锚箱分节段安装的施工方法,具体包括以下步骤:S1在地面上搭建桥梁钢锚箱分段提升装置:在地面上搭建桥梁钢锚箱分段安装用支撑架;在支撑架上搭建操作平台,操作平台包括两贝雷架,两贝雷架沿桥梁纵向平行设置且两贝雷架之间有一间距;在操作平台上搭建提升单元,提升单元有两个且分别设置在操作平台的两端,每个提升单元包括与两导轨配合使用的两组滑轮和提升平台,提升平台上表面设有液压油泵和两台卷扬机;S2左右两侧钢锚箱从下到上被分成1、2、3、……n‑1、n节段,然后同时对桥墩左右两侧的n节段钢锚箱依次从下到上进行分节段提升安装。该施工方法安装方便、能调节钢锚箱的安装角度,操作性强,安装效率高。
技术领域
本发明属于桥梁钢结构技术领域,具体涉及一种桥梁钢锚箱分节段安装的施工方法。
背景技术
随着国家经济建设的快速稳步增长,基础设施建设的大力发展,近年来大跨度公路桥建造数量迅速增加,钢锚箱斜拉桥作为一种新型的结构形式,可以实现大跨径、特大跨径桥梁,成为了我国公路桥梁发展的主要方向之一。而城市特大桥的外形设计和城市环境协调也成为城市桥梁的发展方向,对于桥墩(塔)外观整体呈Y型结构形式的桥梁,其Y型钢锚箱设置在塔顶往下20 m范围内,分为数个节段,各节段之间采用栓焊连接。
同时,作为特大桥,主桥钢锚箱组成的索塔是整个桥梁受力系统的关键,也是整个桥梁施工的关键。因桥梁钢锚箱重量重,超过现场塔吊的起重范围,并且具有一定的安装角度,在安装钢锚箱时,需要先将钢锚箱提升到设计标高以后,再配合一定的措施进行角度变换,而钢锚箱的安装高度达70 m,使得钢锚箱的安装难度大。
发明内容
针对现有技术存在的上述不足,本发明的目的就在于提一种安装难度低、操作性强、施工效率高的桥梁钢锚箱分节段安装的施工方法。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种桥梁钢锚箱分节段安装的施工方法,具体包括以下步骤:
S1:在地面上搭建桥梁钢锚箱分段提升装置:
S11:在地面上搭建桥梁钢锚箱分段安装用支撑架,所述支撑架由上支撑架和下支撑架构成,其中下支撑架、上支撑架分别由设置在桥墩左右两侧的下左支撑架和下右支撑架、上左支撑架和上右支撑架构成,下左支撑架和下右支撑架、上左支撑架和上右支撑架均由四根立杆、若干横杆和若干斜撑杆组成,上左支撑架、上右支撑架外侧两立杆分别与下左支撑架、下右支撑架外侧两立杆对应连接,上左支撑架、上右支撑架内侧两立杆固定设置在桥面上,并在上左支撑架和下左支撑架、上右支撑架和下右支撑架四根立柱中间形成左右侧钢锚箱提升通道,下左支撑架和下右支撑架的底端设有钢锚箱的进出口;桥梁最高标高钢锚箱外侧钢锚箱边缘的投影线到桥梁最低标高钢锚箱内侧钢锚箱边缘的投影线的之间的距离小于对应上支撑架沿桥梁横向的宽度且位于对应的上支撑架四根立柱内。
S12:在支撑架上搭建操作平台,所述操作平台包括两贝雷架,两贝雷架沿桥梁横向平行设置且两贝雷架之间有一间距;两贝雷架之间的两端和中部设有若干支撑杆,每个贝雷架上方的纵向设有导轨;两贝雷架固定设置在上支撑架顶端的横杆上。
S13:所述提升单元有两个且分别设置在操作平台的两端,每个提升单元包括与两导轨配合使用的两组滚轮和提升平台,每组滚轮有若干且设置在提升平台的下表面,提升平台上表面设有液压油泵和两台卷扬机,所述两台卷扬机沿桥梁横向设置且与桥梁纵向平行。
S2:左右两侧钢锚箱从下到上被分成1、2、3、……n-1、n节段,然后同时对桥墩左右两侧的n节段钢锚箱依次从下到上进行分节段提升安装,具体包括以下步骤:
S21:Y型塔混凝土结构剖面最外侧点为A点,在地面记录A点的投影点A1点,然后将第1节段钢锚箱吊装到下左支撑架和下右支撑架的四根立柱中间,使得第1节段钢锚箱内侧距离A1的水平距离为0.75~1.25 m;
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