[发明专利]一种轨道交通用维护结构在审
申请号: | 201910765674.3 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN110434195A | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 燕学博;燕飞 | 申请(专利权)人: | 南京爱默升能源技术有限公司 |
主分类号: | B21D1/02 | 分类号: | B21D1/02;B21D3/02;B21D3/16;B21D43/00;B21C51/00 |
代理公司: | 深圳龙图腾专利代理有限公司 44541 | 代理人: | 廉莹 |
地址: | 211100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 限位滑块 轨道交通 夹持机构 维护结构 压辊 机械部件 安装板 冲压机 夹持部 冲压 上套 矫正 定位螺孔 配合定位 平行设置 维修设备 位置调节 限位固定 螺栓 螺孔 支架 配合 | ||
1.一种轨道交通用维护结构,包括支架(1)、冲压机(2)以及位于所述冲压机(2)输出端的压辊(6),其特征在于,所述压辊(6)下方设有夹持部(7);
所述夹持部(7)包括用于与所述支架(1)连接的安装板(13),所述安装板(13)上平行设置有第一导轨(14)与第二导轨(20),所述第一导轨(14)上套设有可水平移动的第一限位滑块(16),所述第二导轨(20)上套设有可水平移动的第二限位滑块(19),所述第一限位滑块(16)与第二限位滑块(19)之间设有用于夹持固定物体的夹持机构(17),所述第一导轨(14)与第二导轨(20)上均设有多个定位螺孔(15)。
2.根据权利要求1所述的轨道交通用维护结构,其特征在于,所述安装板(13)上还设有连接副(18)。
3.根据权利要求1所述的轨道交通用维护结构,其特征在于,所述支架(1)上端设有安装箱(8),所述安装箱(8)下端可拆装设置有安装块(4),所述安装块(4)下端通过伸缩轴(5)与所述冲压机(2)上端连接。
4.根据权利要求3所述的轨道交通用维护结构,其特征在于,所述安装块(4)上均匀设有多个用于与所述安装箱(8)可拆装连接的紧固螺栓(3),所述安装块(4)轴心处设有通孔(24),所述伸缩轴(5)上端穿过所述通孔(24)并与所述安装箱(8)内部固定连接。
5.根据权利要求3所述的轨道交通用维护结构,其特征在于,所述安装箱(8)上端安装有控制箱(9),所述控制箱(9)上安装有控制面板(10),所述控制面板(10)上设有控制开关(11),所述控制箱(9)端部均匀设有多个安装螺栓(12)。
6.根据权利要求2-5任一所述的轨道交通用维护结构,其特征在于,所述夹持机构(17)包括两个伸缩杆(25),且两个伸缩杆(25)分别对称设置在所述安装板(13)左右两端,所述伸缩杆(25)输出端通过连接板(27)与对应的夹具(26)连接。
7.根据权利要求6所述的轨道交通用维护结构,其特征在于,所述第一限位滑块(16)包括第一限位滑块主体(28),所述第一限位滑块主体(28)中部开设有限位槽(29)。
8.根据权利要求6所述的轨道交通用维护结构,其特征在于,所述支架(1)外侧左右两端分别对应设有一组行走轮(21),所述行走轮(21)通过转轴(22)与所述支架(1)转动连接,所述行走轮(21)上设有多个限位孔(23)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京爱默升能源技术有限公司,未经南京爱默升能源技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910765674.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。