[发明专利]一种高抗震减速箱壳体在审
| 申请号： | 201910766205.3 | 申请日： | 2019-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN112460232A | 公开（公告）日： | 2021-03-09 |
| 发明（设计）人： | 倪永杰 | 申请（专利权）人： | 徐州木林森机械配件有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/028 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221200 江苏省徐州市睢宁*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 抗震 减速 壳体 | ||
1.一种高抗震减速箱壳体，其特征在于：所述减速箱壳体的材料选用Q235AF钢，包括钢板本体，所述钢板本体的上表面和下表面分别设置有第一减震层和第二减震层，所述钢板的上表面和内表面分别设置有若干第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋位于第一减震层与钢板本体之间，所述第二加强筋位于第二减震层与钢板本体之间，所述壳体的厚度为10-12mm。
2.根据权利要求1所述的一种高抗震减速箱壳体，其特征在于：所述第一减震层和第二减震层的厚度为1-2mm。
3.根据权利要求2所述的一种高抗震减速箱壳体，其特征在于：所述第一减震层位于壳体的内部，所述第二减震层位于壳体的外部。
4.根据权利要求3所述的一种高抗震减速箱壳体，其特征在于：所述第一减震层为填充有吸音颗粒的橡胶层，所述吸音颗粒为消音珠，所述消音珠的平均粒径大小为1-3mm。
5.根据权利要求3所述的一种高抗震减速箱壳体，其特征在于：所述第二减震层为填充有石墨烯的橡胶。
6.根据权利要求5所述的一种高抗震减速箱壳体，其特征在于：所述石墨烯的添加量为橡胶质量的1-2%。
7.根据权利要求1所述的一种高抗震减速箱壳体，其特征在于：所述第一加强筋的横截面呈三角形，所述第二加强筋的横截面呈半圆形。
8.根据权利要求1所述的一种高抗震减速箱壳体，其特征在于：所述第一加强筋的高度为1-2mm，所述第二加强筋的高度为1mm。
9.根据权利要求1所述的一种高抗震减速箱壳体，其特征在于：所述壳体的硬度在RC53以上。
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