[发明专利]适应高比例新能源的电网低频减载优化配置方法及系统在审
申请号: | 201910766686.8 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN110544939A | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 吕思卓;措姆;李再华;王大飞;郑超;张波琦;张俊杰;梅燕;格桑晋美;陈占凤;巴桑;巴贵;李俊;孔维康;丹增多吉;王寒;赵宏程;吴莹 | 申请(专利权)人: | 国网西藏电力有限公司电力科学研究院;中国电力科学研究院有限公司 |
主分类号: | H02J3/00 | 分类号: | H02J3/00;H02J3/46;H02J3/14 |
代理公司: | 11271 北京安博达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐国文<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 850010 *** | 国省代码: | 西藏;54 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 低频减载 新能源 配置 运行方式 出力 安全稳定控制装置 方案表 电网 电网发生故障 保障电网 优化配置 预先生成 误动作 切除 | ||
1.一种适应高比例新能源的电网低频减载优化配置方法,其特征在于,包括:
计算电网当前运行方式下新能源出力占比;
当电网发生故障时,基于所述电网当前运行方式下新能源出力占比和安全稳定控制装置动作情况从预先生成的低频配置方案表中选择低频减载配置方案;
其中,所述低频减载配置方案表包括:新能源出力占比、低频配置方案以及所述低频配置方案对应的配置参数值。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述低频配置方案表的生成,包括:
基于电网的拓扑结构在机电暂态仿真软件中模拟不同的故障类型;
基于每种故障类型下不同新能源出力占比分别生成一个低频减载配置方案;
基于获取的电网现有低频减载配置方案为每个低频减载配置方案设定配置参数值;
基于所有新能源出力占比对应的低频减载配置方案生成低频配置方案表;
其中,所述配置参数值包括:多轮基本轮和多轮特殊轮;所述基本轮包括基本轮首轮动作频率、级差和延时;所述特殊轮包括特殊轮首轮动作频率、级差和延时。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,每个低频减载配置方案中的基本轮首轮动作频率的设定如下式:
式中:fj1-newK为新能源出力占比K对应的基本轮首轮动作频率;fj1为电网现有低频减载配置方案中基本轮首轮动作频率;fnewK为新能源出力占比K时电网发生最大功率缺额故障并采取安全稳定控制装置切除等量负荷措施后对应的电网最低频率;j1为电网现有低频减载配置方案中基本轮首轮。
4.如权利要求2所述的方法,其特征在于,每个低频减载配置方案中的特殊轮首轮动作频率的设定如下式:
式中:ft1-newK为新能源出力占比K对应的特殊轮首轮动作频率;ft1为电网现有低频减载配置方案中特殊轮首轮动作频率;fnewK为新能源出力占比K时电网发生最大功率缺额故障并采取安全稳定控制装置切除等量负荷措施后对应的电网最低频率;t1为电网现有低频减载配置方案中特殊轮首轮。
5.如权利要求2所述的方法,其特征在于,每个低频减载配置方案中的基本轮首轮动作级差设定为电网现有低频减载配置方案中基本轮首轮动作级差的值;
每个低频减载配置方案中的基本轮首轮动作延时设定为电网现有低频减载配置方案中基本轮首轮动作延时的值。
6.如权利要求2所述的方法,其特征在于,每个低频减载配置方案中的特殊轮首轮动作级差设定为电网现有低频减载配置方案中特殊轮首轮动作级差的值;
每个低频减载配置方案中的特殊轮首轮动作延时设定为电网现有低频减载配置方案中特殊轮首轮动作延时的值。
7.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述故障类型,包括:
交流受电通道开断、损失网内大电厂和受入直流双极闭锁故障。
8.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述新能源出力占比,按下式计算:
式中,K为新能源出力占比,PN为新能源发出的有功功率,PG为所有电源发出的有功功率。
9.一种适应高比例新能源的电网低频减载优化配置系统,其特征在于,包括:
计算模块,用于计算电网当前运行方式下新能源出力占比;
选择模块,用于当电网发生故障时,基于所述电网当前运行方式下新能源出力占比和安全稳定控制装置动作情况从预先生成的低频配置方案表中选择低频减载配置方案;
其中,所述低频减载配置方案表包括:新能源出力占比、低频配置方案以及所述低频配置方案对应的配置参数值。
10.如权利要求9所述的系统,其特征在于,所述系统还包括生成模块,用于生成低频配置方案表;
所述生成模块,包括:
仿真单元,用于基于电网的拓扑结构在机电暂态仿真软件中模拟不同的故障类型;
第一生成单元,用于基于每种故障类型下不同新能源出力占比分别生成一个低频减载配置方案;
赋值单元,用于基于获取的电网现有低频减载配置方案为每个低频减载配置方案设定配置参数值;
第二生成单元,用于基于所有新能源出力占比对应的低频减载配置方案生成低频配置方案表;
其中,所述配置参数值包括:多轮基本轮和多轮特殊轮;所述基本轮包括基本轮首轮动作频率、级差和延时;所述特殊轮包括特殊轮首轮动作频率、级差和延时。
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