[发明专利]移动模架过孔方法及过孔装置有效
申请号: | 201910766763.X | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN110468715B | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 王化劼;王兴阔;王国光;白宾;韩军霞;邢希瑞;李龙;马壮;田礼民 | 申请(专利权)人: | 山东省路桥集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D2/04 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 纪艳艳 |
地址: | 250021 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 方法 装置 | ||
本发明提供了一种移动模架过孔方法及过孔装置,能不影响下行自行式移动模架施工及过孔要求。一种移动模架过孔方法,包括以下步骤:移动模架拼装到位,预压完成后调整模板标高,顶升合模后准备浇筑混凝土;浇筑完毕后对混凝土进行养生;利用前横梁、中横梁、后横梁,吊挂整个移动模架系统,拆除牛腿及牛腿支腿,移动自行走小车、牛腿及牛腿支腿到下一施工墩位;到位后支撑整个移动模架系统,拆除中横梁吊杆系统,移动模架整体落模,在自行走小车的推动下移动模架纵移,后横梁位置不动;后横梁纵移滑动,直至移动模架整体纵移到位,到位后合模顶升进行下一孔浇筑施工。
技术领域
本发明涉及一种移动模架过孔方法及过孔装置,应用于箱梁并联墩柱间距小限制条件多的下行自行式移动模架桥梁施工,属于混凝土现浇箱梁施工技术领域。
背景技术
下行自行式移动模架是混凝土现浇箱梁专用设备,应用时对桥墩柱和箱梁的间距有一定的要求。尤其在施工铁路桥箱梁时,铁路桥箱梁并排相连,墩身间距小,相邻箱梁的先行浇筑,同时又限制了模板在主梁上端的横向开模,常规的移动模架开模过孔形式难以满足纵移过孔要求。现有下行自行式移动模架过孔形式有一种,一般采用主梁带动模板横向开模来实现过孔,特殊情况下通过模板在主梁上部整体横移实现开模过孔。当遇到墩柱间距小且箱梁并联的施工项目时无法满足过孔,进而无法使用移动模架施工,影响工期进度,施工难度大,尤其针对于多孔现浇箱梁的施工经济性差。
发明内容
为了解决下行自行式移动模架因局部受限无法顺利纵移过孔的难题,本发明目的是提供了一种移动模架过孔方法及过孔装置, 能不影响下行自行式移动模架施工及过孔要求。
本发明为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
一种移动模架过孔方法,包括以下步骤:
1)墩柱承台上设置牛腿支腿和牛腿,在牛腿上方设置自行走小车,自行走小车上方设置纵梁,,纵梁包括主梁和位于主梁两侧的鼻梁,纵梁上方设置模板,主梁连接连系梁,横梁中的中横梁后横梁设置在已浇筑混凝土箱梁上,横梁中的前横梁设置在模架行走前进方向的墩顶上,横梁中前横梁及后横梁连接鼻梁,鼻梁位于主梁两侧且滑动安装自行走小车上;
2)连系梁上设置中间机械顶,主梁上设置侧机械顶,移动模架的中间模板设置中间机械顶上,移动模架的侧模板设置在侧机械顶上,预压完成后调整模板标高,顶升合模后准备浇筑混凝土;
3)浇筑完毕后对混凝土进行养生;
4)利用前横梁、后横梁、中横梁吊挂整个移动模架系统,拆除牛腿及牛腿支腿,移动自行走小车、牛腿及牛腿支腿到下一施工墩位,自行走小车、牛腿及牛腿支腿到位安装;
5)利用自行走小车、牛腿、牛腿支腿及后横梁支撑整个移动模架系统,拆除中横梁吊杆系统,移动模架整体落模100-300mm,两侧模板在主梁顶部向两侧平移后随主梁纵移,中间模板保持原横向位置不变,从墩柱顶部中间通过,在自行走小车的推动下移动模架纵移,后横梁位置不动,纵移过程中连系梁依次打开通过对应墩柱随后合拢的方式进行移动模架纵移过孔;
6)自行走小车移动直线滚动导轨副配合后横梁纵移滑动,直至移动模架整体纵移到位,到位后合模顶升进行下一孔浇筑施工。
一种移动模架过孔方法用过孔装置,包括模板、纵梁、连系梁、横梁、底模工作车、牛腿支撑和升降机构;模板包括中间模板和位于中间模板两侧的侧模板;纵梁包括主梁和位于主梁两侧的鼻梁,沿模板长度方向设置;横梁包括依次设置的前横梁、中横梁及后横梁,沿模板宽度方向设置;连系梁两端与主梁连接;底模工作车设置连系梁下方, 底模工作车能够沿主梁长度方向移动;牛腿支撑,设置在承台和自行走小车之间;自行走小车设置牛腿支撑上方,自行走小车上滑动安装鼻梁;纵移过孔单元包括位于鼻梁和后横梁以及鼻梁和前横梁之间的直线滚动导轨副;升降机构两端分别连接主梁和模板,升降机构包括用于顶升侧模板的侧机械顶和用于顶升中间模板的中间机械顶,侧机械顶两端分别连接主梁和侧模板,中间机械顶两端分别连接连系梁和中间模板。
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