[发明专利]基于多台液压终端设备组网共用的中央液压源及其液压配置方法

说明书

一种基于多台液压终端设备组网共用的中央液压源及其液压配置方法，包括集中泵站、并联在集中泵站输出端的多个终端设备支路，所述集中泵站的各供油泵组输出端设置流量传感器，各终端设备支路分别包括依次连接的常闭第一电磁阀、调速阀、减压阀、第二电磁阀及终端设备，且各终端设备支路的第一电磁阀并联在所述集中泵站的输出端，各终端设备的回油管路汇流后直接与油箱的回油口连接，集中泵站输出端总流量大于各终端设备的额定流量之和，集中泵站输出端的压力大于各终端设备的额定压力；各终端设备支路的第一、二电磁阀的控制端、流量传感器分别连接泵站PLC的输入端，泵站PLC的输出端通过变频器连接各供油泵组的变频电机。

技术领域

本发明涉及液压系统的液压泵站，特别是一种基于多台液压终端设备组网共用的中央液压源及其液压配置方法。

背景技术

但凡液压系统，均需配备泵站，其用途是作为给液压设备提供额定压力、流量的动力源。液压泵站通常由液压泵、油箱、液压附件（溢流阀、过滤器、蓄能器、球阀等）、冷却系统等组成。

按配置方式，液压泵站可分为专用泵站和集中泵站两种。专用泵站是一台泵站与一台液压设备一对一的配置方式，适用于液压设备单独工作的条件，使用最普遍。其优点是没有终端设备之间压力、流量等因素的耦合干扰，性能稳定。

集中泵站是一台泵站对多台液压终端设备提供油源的配置方式，适用于液压设备组网工作的条件，在多项液压设备集中组网的条件下应用较多。其优点是泵站利用率高、投资少，占地小、能耗低。

传统的集中泵站由油泵组、控制元件、冷却装置等部分组成。如图1所示，该集中泵站采用了两件（实际件数按需组合，不特定）供油泵组3.1～3.2作为动力元件，供油泵组3.1～3.2输出的两路压力油流经高压过滤器4.1～4.2、单向阀6.1～6.2后，合并成一路；合并的压力油经高压过滤器4.3后又分成两路，分别进入两台终端设备11.1～11.2（实际终端件数按需，不特定），完成各自的功能。终端设备11.1～11.2的两路回油合并为一路，经单向阀、低压过滤器2.3、冷却器14后回到油箱1。如此循环工作。在该系统中，蓄能器7吸收液压系统的压力脉动。一级溢流阀5.1～5.2用于分别设置两件供油泵组3.1～3.2的额定压力相等，二级溢流阀5.3起安全保护作用。

由此可知，传统集中泵站存在下述弊端：

1、各终端设备液压系统之间耦合、干扰现象不可避免

据了解，在现有技术条件下，集中泵站虽然外连多台终端设备11.1～11.2，但不能支持多台终端设备同时工作。当终端设备11.1正在工作中，同时启/停终端设备11.2时，瞬间产生的压力、流量波动较大，各终端设备液压系统之间耦合、干扰现象不可避免，使得整个泵站系统不能稳定工作。如终端设备施加动/静态负载，则负载波动大，精度差。

2、泵站的启/停控制方式不能自适应进行流量匹配

传统的集中泵站采用人工匹配流量方式，即：使用前，由操作者根据流量需求预先判断油泵组的需求数，相应地启/停集中泵站的油泵电机组的数量进行流量增/减，使得集中泵站提供的总流量与终端设备的流量需求相适应。该控制方式不能自适应进行集中泵站的流量匹配。

3、过滤器、冷却器的安装方式导致回油阻力较大

传统的集中泵站均在回油管路上设置低压过滤器2.3，造成回油阻力较大；其冷却器14一般也是装在回油管路上，这更加大了回油阻力。其弊端是削减了液压系统的有效作功效率，且易造成回油阻力超标。

据了解，目前，无论是理论或是实践方面，国内的集中泵站均不具备“一台泵站开启、多台设备并联共用”的功能。液压行业对中央液压源的组成和原理，尚无普遍认同的解决方案。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种基于组建液压网络，适合于多台液压终端设备并联共用的中央液压源。