[发明专利]一种前装行车记录仪外壳在审
申请号: | 201910767312.8 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN110481448A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 李俊杰;余宝林 | 申请(专利权)人: | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;G07C5/08 |
代理公司: | 33246 浙江千克知识产权代理有限公司 | 代理人: | 任婷婷<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 314500 浙江省嘉兴市桐*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩部 行车记录仪 装饰罩 前档 拆卸式连接 车载摄像头 安装结构 长度调节 工作内容 伸缩式卡 限位结构 卡扣部 卡扣 卡爪 开模 拉伸 前爪 限位 开发 申请 | ||
本发明涉及车载摄像头安装结构技术领域,具体为一种前装行车记录仪外壳。一种前装行车记录仪外壳,包括伸缩式卡爪,包括伸缩部,用于调节卡爪的长度;卡扣部,用于与前档装饰罩拆卸式连接。所述伸缩部通过拉伸/推缩方式进行长度调节。所述伸缩部还包括用于伸缩部限位的限位结构。本申请的行车记录仪外壳在满足前装前档装饰罩安装要求的前提下,能够避免因前爪卡扣过长或者过短而需要重新开发设计开模而造成的额外工作内容和开发费用。
技术领域
本发明涉及车载摄像头安装结构技术领域,具体为一种前装行车记录仪外壳。
背景技术
随着汽车产业的迅速发展,驾乘体验的安全性和便利性受到了广大用户的重视,其中,行车记录仪以能实时记录车辆行驶过程中前方画面,为事故及擦碰提供视频证据成为目前车载前装、后装市场的热门产品。
现有的前装行车记录仪安装前爪卡扣长短不一,需要根据不同的前档装饰罩来设计卡爪长度,造成额外工作内容、开发费用。
发明内容
本发明针对现有技术存在的问题,提出了一种前装行车记录仪外壳。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种前装行车记录仪外壳,包括伸缩式卡爪,包括
伸缩部,用于调节卡爪的长度;
卡扣部,用于与前档装饰罩拆卸式连接。
作为优选,所述伸缩部通过拉伸/推缩方式进行长度调节。
作为优选,所述伸缩部还包括用于伸缩部限位的限位结构。
作为优选,所述伸缩部通过转动方式进行长度调节。
作为优选,所述伸缩部包括
内壳,外周设有轴向调节螺纹;
外壳,自由端内周设有与所述轴向调节螺纹配合使用的轴向对接螺纹。
作为优选,所述轴向对接螺纹的轴向长度为所述轴向调节螺纹轴向长度的四分之一。
本发明的有益效果是,本申请的行车记录仪外壳在满足前装前档装饰罩安装要求的前提下,能够避免因前爪卡扣过长或者过短而需要重新开发设计开模而造成的额外工作内容和开发费用。
附图说明
图1为本申请前装行车记录仪外壳的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
实施例一,如图1所示,一种前装行车记录仪外壳,包括伸缩式卡爪。伸缩式卡爪包括用于调节卡爪长度的伸缩部,以及用于与前档装饰罩拆卸式连接的卡扣部。
本申请的行车记录仪外壳在满足前装前档装饰罩安装要求的前提下,能够避免因前爪卡扣过长或者过短而需要重新开发设计开模而造成的额外工作内容和开发费用。
伸缩部通过拉伸/推缩方式进行长度调节,操作简便,当调节到所需长度时,可以通过限位结构对伸缩部进行限位固定。
实施例二,一种前装行车记录仪外壳,包括伸缩式卡爪。伸缩式卡爪包括用于调节卡爪长度的伸缩部,以及用于与前档装饰罩拆卸式连接的卡扣部。
本申请的行车记录仪外壳在满足前装前档装饰罩安装要求的前提下,能够避免因前爪卡扣过长或者过短而需要重新开发设计开模而造成的额外工作内容和开发费用。
伸缩部通过转动方式进行长度调节,伸缩部包括外周设有轴向调节螺纹的内壳,自由端内周设有轴向对接螺纹的外壳,轴向调节螺纹与轴向对接螺纹配合使用,轴向对接螺纹的轴向长度为所述轴向调节螺纹轴向长度的四分之一,使得外壳与内壳连接牢固,且使得伸缩部长度调节方便。
上面所述的实施例仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下,本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本发明的保护范围,本发明请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
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