[发明专利]压缩机焊接机壳及压缩机在审
申请号: | 201910767330.6 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN110319058A | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 江慧敏;朱宝侠;王林英;宋金柱;姚艳;张忠良;张岁瑞;梁锋博;李宇;孙波;周亚锋;张璞;闫乘志 | 申请(专利权)人: | 西安陕鼓动力股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/42 | 分类号: | F04D29/42;F04D29/44 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 付登云 |
地址: | 710075 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机壳主体 压缩机焊接 焊接 导流器 回流器 扩压段 压缩机 铸造 压缩机技术领域 简化加工工艺 复杂结构 焊接结构 厚度选择 节约材料 成品率 进气室 排气室 重量轻 改型 底座 自由 加工 | ||
本发明提供了一种压缩机焊接机壳及压缩机,涉及压缩机技术领域,解决了现有技术中铸造机壳存在成品率低、改型困难以及涨箱的技术问题。该压缩机焊接机壳,包括机壳主体、与机壳主体相连通的进气室和排气室以及设置于机壳主体底部的底座,机壳主体内设置有扩压段、回流器与导流器,扩压段、回流器和导流器分别与机壳主体焊接。本发明的焊接机壳可以将复杂结构分成形状简单的若干部分,分别加工,然后进行焊接,能够简化加工工艺且焊接结构的重量轻,节约材料,构件厚度选择自由,同时也避免了铸造机壳出现涨箱的问题。
技术领域
本发明涉及压缩机技术领域,尤其是涉及一种基于整体撬装且带内置冷却器腔室的压缩机焊接机壳及压缩机。
背景技术
在现有技术中整体撬装且带内置冷却器腔室的等温型压缩机中,机壳由于结构尺寸小,机壳都采用铸造结构,机壳采用焊接结构的同类型压缩机又不具备整体撬装的要求。因为铸造工序繁多,而且一些工艺过程还难以精确控制,使得铸件质量可控性较差,存在废品率高,污染环境、能耗高,严重影响交货期等问题。具体来讲,铸件内部组织粗大,常有缩松、气孔、涨箱等铸造缺陷,特别是涨箱问题经常导致机壳的扩压流道和冷却器腔室尺寸无法保证从而导致压缩机气动性能和冷却器安装出现问题。
针对上述技术问题,本发明公开了一种基于整体撬装且带内置冷却器腔室的压缩机焊接机壳。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于整体撬装布置且带内置冷却器腔室的压缩机焊接机壳及等温型压缩机,以解决现有技术中铸造机壳存在成品率低、改型困难以及涨箱的技术问题。
本发明诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。为实现上述目的,本发明提供了以下技术方案:
本发明实施例提供的一种压缩机焊接机壳,包括机壳主体、与所述机壳主体相连通的进气室和排气室,其中,
所述机壳主体内设置有扩压段、回流器与导流器,所述排气室内设置有排气蜗室机构,所述扩压段、所述回流器和所述导流器分别与所述机壳主体焊接,所述排气蜗室机构与所述机壳通过端面法兰螺栓相连接。
在优选或可选的实施例中,所述机壳主体包括上壳体与下壳体,所述上壳体与所述下壳体通过中分法兰固定连接,所述中分法兰与所述上壳体和所述下壳体之间设置有密封部件。
在优选或可选的实施例中,所述机壳主体还包括机壳侧板、机壳顶板与机壳底板,且所述机壳主体内部焊接有加强管和加强筋板。
在优选或可选的实施例中,所述机壳主体内两侧对称布置所述回流器,所述回流器顶部为冷却腔,所述冷却腔底部设置有排凝口,所述排凝口包括底板、半管与法兰座,三部分进行拼接焊。
在优选或可选的实施例中,所述回流器包括筒状的回流器侧板、与所述回流器侧板底部相连接的回流器环板以及焊接在所述回流器侧板与所述回流器环板之间的回流器筋板,所述回流器侧板与所述回流器环板进行组焊。
在优选或可选的实施例中,所述回流器设置在相邻的扩压段、或者扩压段与机壳侧板之间,所述回流器分别与两侧的扩压段、或分别与扩压段和机壳侧板焊接固定。
在优选或可选的实施例中,所述扩压段包括扩压段上盖、扩压段下盖、第一侧板、第二侧板以及扩压叶片,所述扩压叶片与所述第一侧板采用角焊缝连接,所述第二侧板上开设有叶型槽,所述扩压叶片通过所述叶型槽与所述第二侧板塞焊连接。
在优选或可选的实施例中,所述扩压段的出口与所述导流器相对应,所述导流器为弧板组,所述弧板组包括至少两块不同曲率的圆弧板,所述圆弧板通过加强筋板焊接在所述机壳主体内壁上并且相邻所述圆弧板之间平滑连接。
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