[发明专利]一种限位门铰链装置在审
申请号: | 201910767863.4 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN110409944A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 江浩;黄焰贵 | 申请(专利权)人: | 安徽浩源模具制造有限公司 |
主分类号: | E05D3/02 | 分类号: | E05D3/02;E05D11/10 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 马文峰 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴销 定位底座 铰链装置 固定页 限位门 活动页 焊接 生产成本低 定位机构 定位块卡 上端固定 使用寿命 有效实现 制造偏差 转动安装 转动连接 定位块 矩形杆 上侧面 下端面 重量轻 上端 加工 | ||
本发明公开了一种限位门铰链装置一种限位门铰链装置,包括固定页和通过轴销与固定页转动连接的活动页,所述活动页与轴销焊接,所述轴销的上端转动安装有定位底座,且定位底座的下端面与固定页的上侧面焊接,所述轴销通过上端固定安装的矩形杆与定位块卡接,所述定位块和定位底座之间设置有定位机构。该装置,结构简单,有效实现对门的打开角度进行限定,制造偏差小,使用寿命长,重量轻,易于加工,生产成本低,适合大规模生产。
技术领域
本发明属于门铰链技术领域,具体涉及一种限位门铰链装置。
背景技术
随着汽车工业的发展,人们对汽车的使用要求也越来越高,驾驶员和乘客需要进出车门,要求车门不摇晃,车门无下垂,车门无加缝等,以便更好的上下车和开关门。本发明就是新型限位门铰链装置,是汽车车门系统中的关键部件之一。
目前市面上已经有各种车门与车身的连接装置,但也存在着润滑效果不好,开闭车门时产生开关异响,结构笨重,加工成本高等情况,为了避免上述情况的发生,需要设计一种新的限位门铰链装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种限位门铰链装置投入使用,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种限位门铰链装置,包括固定页和通过轴销与固定页转动连接的活动页,所述活动页与轴销焊接,所述轴销的上端转动安装有定位底座,且定位底座的下端面与固定页的上侧面焊接,所述轴销通过上端固定安装的矩形杆与定位块卡接,所述定位块和定位底座之间设置有定位机构。
优选的,所述定位机构是由安装槽、压紧弹簧、钢珠和定位槽构成,所述安装槽竖直开设于定位块的内部,所述安装槽的内部设置有压紧弹簧,所述压紧弹簧的下端与钢珠焊接,所述定位槽开设于定位底座的上端面。
优选的,所述定位底座的上端面开设有若干个定位槽,若干个所述定位槽沿弧形排列。
优选的,所述定位块的内部开设有矩形孔,所述轴销上端的矩形杆贯穿定位块内部的矩形孔。
优选的,所述矩形杆的上端开设有卡槽,所述卡槽的内侧插接有卡板,所述定位块通过卡板下端面的挤压向定位底座压紧。
优选的,所述定位底座为包塑件,且为尼龙材料。
优选的,所述定位底座的上端设置有有防尘罩,且矩形杆的上端与防尘罩内壁焊接。
本发明的技术效果和优点:该限位门铰链装置,通过压紧弹簧推动钢珠卡入定位槽的内部,从而影响到定位块与定位底座之间的相对转动,从而对开启一定角度的车门进行定位,避免车门自动关闭影响在汽车生产过程中对车门的喷漆操作,结构简单,实用性强,制造偏差小,使用寿命长,重量轻,易于加工,生产成本低,适合大规模生产。
附图说明
图1为本发明的爆炸示意图;
图2为本发明的结构示意图;
图3为定位块与定位底座的连接示意图;
图4为定位块的剖视图。
图中:1、固定页;2、轴销;3、活动页;4、定位机构;5、定位底座; 6、矩形杆;7、定位块;8、矩形孔;9、卡槽;10、卡板;11、防尘罩;41、安装槽;42、压紧弹簧;43、钢珠;44、定位槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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