[发明专利]一种高散热型路灯灯罩的新型压铸模具结构

说明书

本发明涉及一种高散热型路灯灯罩的新型压铸模具结构，包括上模和下模，上模和下模之间带有型腔，上模的内侧带有浇口流道，浇口流道环形排布在型腔的外侧，型腔通过排气通道连接集中排气块；上模带有顶针机构，顶针机构包括位于上模上的顶针，与顶针连接的顶针固定板，顶针固定板的一侧带有弹簧钢片和顶针推板，顶针的端部伸入到浇口或渣包的位置；本模具从浇口流道做改进，加长流道长度，使压铸调试二快更方便；在浇口对面增加集中排气块，促使型腔内的气体顺畅排出,减少内部气孔；为防止产品粘上模,上模产品增加顶针，顶针加到浇口、渣包位置,上模使用弹簧钢片，防止顶针顶不动，此结构可以防止粘上模又可减少喷涂时间，提高生产效率。

技术领域

本发明涉及压铸模具领域，尤其是一种高散热型路灯灯罩的新型压铸模具结构。

背景技术

高散热型路灯灯罩产品结构，整个产品圆形，以高散热型路灯灯罩的具体结构为例：外观面由宽2.8mm、高60mm左右一圈散热筋组成，外圆联接内部产品，只有4mm筋的宽度，产品中间局部壁厚15mm左右,这种产品结构很难压铸成形，气孔无法保证。

本公司前期按传统模具结构进行生产，实际生产很不理想，产品冷隔、气孔、变形、产品粘上模且毛胚成品率只有100多只/天，传统模具结构如图1所示，经分析主要以下几个问题点; 1、浇口流道太短(压铸二快调试不起作用）；2、模具排气不畅；3、模具结构不合理(产品粘上模）。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种高散热型路灯灯罩的新型压铸模具结构。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种高散热型路灯灯罩的新型压铸模具结构，包括上模和下模，上模和下模之间带有型腔，上模的内侧带有与型腔连通的浇口流道，浇口流道环形排布在型腔的外侧，型腔通过排气通道连接集中排气块；

上模带有顶针机构，顶针机构包括位于上模上的顶针，与顶针连接的顶针固定板，顶针固定板的一侧带有弹簧钢片和顶针推板，顶针的端部伸入到浇口或渣包的位置。

上述的一种高散热型路灯灯罩的新型压铸模具结构，所述顶针推板还连接回程杆，顶针推板的表面设有盖板。

上述的一种高散热型路灯灯罩的新型压铸模具结构，所述回程杆和顶针相互平行。

上述的一种高散热型路灯灯罩的新型压铸模具结构，所述集中排气块的数量为多个。

上述的一种高散热型路灯灯罩的新型压铸模具结构，灯罩压铸参数为：脱模剂配比：1：80；铝温：640º-670ºc；二快行程：315mm；压力：60%；增压压力：15-16%；位置触发：600；顶出：1.5S；顶回：15S；流量：60-70。

本发明的有益效果为：1、本模具从浇口流道做改进，加长流道长度，使压铸调试二快更方便。2、在浇口对面增加集中排气块，促使型腔内的气体顺畅排出,减少内部气孔。3、为防止产品粘上模, 上模产品增加顶针，产品外表面不能有顶针痕迹，顶针加到浇口、渣包位置,上模使用弹簧钢片，防止顶针顶不动，此结构可以防止粘上模又可减少喷涂时间，提高生产效率。

附图说明

图1为背景技术中传统模具的结构示意图；

图2为本发明的结构示意图；

图3为本发明上模的示意图；

图4为图3的截面示意图。

具体实施方式

如图2至图4所示，一种高散热型路灯灯罩的新型压铸模具结构，包括上模和下模，上模和下模之间带有型腔，上模的内侧带有与型腔1连通的浇口流道2，浇口流道2环形排布在型腔1的外侧，型腔1通过排气通道3连接集中排气块4；