[发明专利]滑片式空气压缩机

说明书

本发明公开了一种滑片式空气压缩机，包括转子组件、缸体和多个滑片组件，滑片组件装配于转子组件的滑槽内；缸体包括缸体内壁和缸体外壁，缸体内壁的内部形成缸体内腔，缸体内壁和缸体外壁之间形成相互隔离的进气通道和出气通道；转子组件和滑片组件设于缸体内腔中；缸体内壁设有沿着转子组件的转动方向依次排列的第一进气口、第一出气口、第二进气口、第二出气口，第一进气口和第二进气口均与进气通道相连通，第一出气口和第二出气口均连通于出气通道。在转子组件的转动方向上设置有两个进气口和两个出气口，从而可以实现转子组件每转动一周进行两次泵气的操作，大大提高了滑片式空气压缩机的输出效率。

技术领域

本发明涉及气体压缩机领域，特别涉及一种滑片式空气压缩机。

背景技术

滑片式空气压缩机，是通过转子组件和滑片组件的转动来实现气体压缩，最终实现将机械能转化成风能的一种压缩机。滑片式空气压缩机具有以体积小、重量轻、噪音低、操作简单可靠性高的优势，因此被广泛的应用到新能源客车、电车等领域。

滑片式空气压缩机包括转子组件和缸体，其中转子组件上开有纵向的滑槽，滑片组件滑设于滑槽内，转子组件在缸体中偏心放置。当转子组件旋转时，滑片组件在离心力的作用下甩出并与缸体紧密接触，相邻两个滑片组件与缸体内壁间形成一个封闭的腔体，这个腔体的体积随着转子组件和滑片组件的转动进行由大到小，再由小到大的变化从而实现吸气-压缩的循环。

现有技术中的滑片式空气压缩机，只有一个进气口和一个出气口，压缩空气的效率相对较低，空气流量难以提高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中的滑片式空气压缩机只有一个进气口和一个出气口，空气输出效率低的缺陷，提供一种滑片式空气压缩机。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种滑片式空气压缩机，包括转子组件、缸体和多个滑片组件，所述滑片组件连接于所述转子组件的外周；

其特点在于：

所述缸体包括缸体内壁和缸体外壁，所述缸体内壁的内部形成缸体内腔，所述缸体内壁和所述缸体外壁之间形成相互隔离的进气通道和出气通道；

所述转子组件和所述滑片组件设于所述缸体内腔中；

所述缸体内壁设有沿着转子组件的转动方向依次排列的第一进气口、第一出气口、第二进气口、第二出气口，所述第一进气口和所述第二进气口均与所述进气通道相连通，所述第一出气口和所述第二出气口均连通于所述出气通道。

在本方案中，采用上述结构形式，在缸体的缸体内壁上设置两个进气口和两个出气口，也就是在空气压缩机运行的过程中，两个进气口同时进气，经压缩后分别从两个出气口流出。这就大大提高了进入压缩机缸体内腔的空气量，对应的压缩后的压缩空气的流量也得到了明显的提高，提高了压缩空气的效率。

较佳地，所述进气通道和所述出气通道在所述转子组件的轴线方向上错开设置，所述缸体外壁上设置有排气口和吸气口，所述排气口连通于所述出气通道，所述吸气口连通于所述进气通道。

在本方案中，采用上述结构形式，采用错开设置的进气通道和出气通道，结构简单，占用空间少，在缸体外壁上设置吸气口并与进气通道连通，用于外部空气的进入，缸体外壁上设置排气口并与出气通道连通，用于将压缩后的压缩空气从排气口排出。

较佳地，所述缸体内腔为椭圆形结构，所述转子组件的轴心设于所述缸体内腔的中心。

在本方案中，采用上述结构形式，缸体内腔设置为椭圆形结构，转子组件的轴心设置于缸体内腔的中心，转子组件将椭圆形的缸体内腔沿椭圆形缸体内腔的短轴分成两个工作腔室。这样就实现了两个工作腔室同时进气，同时对空气进行压缩的过程。