[发明专利]一种具有风车机构的切换设备在审
申请号: | 201910769171.3 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN110355600A | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 费宏亮;孙嘉明;胡力楚;周启华 | 申请(专利权)人: | 嘉善优博自动化设备有限公司 |
主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00 |
代理公司: | 杭州永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 俞培锋 |
地址: | 314100 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风车机构 驱动机构 转动机构 抵触机构 安装套 固定设置 转动板 传动连接 车型 支撑座 抵触 输出端 弹簧 加工 转动 占用 汽车 生产 | ||
1.一种具有风车机构的切换设备,其特征在于,包括风车机构(1)和驱动机构(2),驱动机构(2)与风车机构(1)传动连接,风车机构(1)包括抵触机构(3)、安装套(4)、转动机构(5)和转动板(6),转动机构(5)能够转动的设置在安装套(4)内,安装套(4)的底部固定设置有支撑座(7),驱动机构(2)固定设置在支撑座(7)上,转动板(6)固定设置在转动机构(5)的上,抵触机构(3)机构位于转动机构(5)内,且抵触机构(3)与安装套(4)固定连接,抵触机构(3)的输出端与转动板(6)抵触,驱动机构(2)与转动机构(5)传动连接。
2.根据权利要求1述的一种具有风车机构的切换设备,其特征在于,转动机构(5)包括连接套(8)、第一轴承(9)、第一螺母(10)、第二轴承(11)和垫套(12),连接套(8)、第一轴承(9)、第二轴承(11)和垫套(12)均与安装套(4)共轴线设置,第一轴承(9)和第二轴承(11)的外缘与安装套(4)的内缘贴合,垫套(12)位于第一轴承(9)和第二轴承(11)之间,且垫套(12)的两侧均分别于第一轴承(9)和第二轴承(11)接触,连接套(8)的一侧依次穿过第一轴承(9)、垫套(12)和第二轴承(11)与第一螺母(10)连接,第一螺母(10)与安装套(4)远离转动板(6)的一侧抵触,连接套(8)靠近转动板(6)的一侧外缘上固定设置有环形挡板(13),环形挡板(13)与安装套(4)抵触,且环形挡板(13)上固定设置有连接环(14),连接环(14)与转动机构(5)传动连接,环形挡板(13)上固定设置有若干个连接螺头(15),连接螺头(15)穿过转动板(6),且转动板(6)远离连接螺头(15)的一侧设置有若干个连接螺母(16),连接螺母(16)与连接螺头(15)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有风车机构的切换设备,其特征在于,连接套(8)的顶部固定设置有四个弧形卡板(17),转动板(6)上开设有供弧形卡板(17)穿过的弧形卡槽(18)。
4.根据权利要求2所述的一种具有风车机构的切换设备,其特征在于,抵触机构(3)包括抵触弹簧(19)、导柱(20)、第二螺母(21)和盖壳(22),且抵触弹簧(19)、导柱(20)、第二螺母(21)和盖壳(22)均与来连接套(8)共轴线设置,抵触弹簧(19)插设在连接套(8)内,安装套(4)远离转动板(6)的一侧固定开设有环形避让缺口(23),且盖壳(22)套设在安装套(4)远离转动板(6)的一侧,盖壳(22)与安装套(4)固定连接,导柱(20)的一侧依次穿过抵触弹簧(19)和盖壳(22),且导柱(20)的外缘上设置有外螺纹,导柱(20)与第二螺母(21)螺纹连接,第二螺母(21)与盖壳(22)远离转动板(6)的一侧抵触,导柱(20)的另一侧固定设置有抵板(24),且抵触弹簧(19)的两端分别于抵板(24)和盖壳(22)抵触。
5.根据权利要求2所述的一种具有风车机构的切换设备,其特征在于,驱动机构(2)包括第一链轮(25)、第二链轮(26)、伺服电机(27)和电机架(28),第一链轮(25)固定设置在连接环(14)外缘上,且第一链轮(25)与连接环(14)共轴线设置,电机架(28)固定设置在支撑座(7)上,伺服电机(27)固定设置在电机架(28)上,第二链轮(26)固定设置在伺服电机(27)的输出端上,且第二链轮(26)通过链条与第一链轮(25)传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有风车机构的切换设备,其特征在于,转动板(6)上设置有四个安装板(29),四个安装板(29)沿转动板(6)外缘均匀分布。
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