[发明专利]一种水泥厂货物配送方法及系统在审
申请号: | 201910769595.X | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN110472917A | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 袁亮国;李大雪 | 申请(专利权)人: | 北京坚构创新科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G07C9/00 |
代理公司: | 11577 北京知呱呱知识产权代理有限公司 | 代理人: | 苏利<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 102628 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输车 订单信息 下料口 水泥厂 货物配送 身份 验证 实时视频图像 车辆位置 经济损失 路径规划 排队信息 人为因素 视频图像 随机码 地磅 库位 配发 配送 刷卡 匹配 装车 排队 司机 发放 规划 统计 | ||
1.一种水泥厂货物配送方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)订单处理:获取用户的订单信息,所述订单信息包括客户名称、水泥品种、水泥数量和运输车号;
(2)发卡排队:根据所述订单信息生成订单随机码,对所述订单信息进行确认并对用户配发包含所述订单信息的身份IC卡,根据所述订单信息和身份IC卡的发放时间对用户的运输车进行配货排队;
(3)车辆进厂:对进入水泥厂的运输车进行刷卡验证,统计水泥厂内配送车辆数量和排队信息;
(4)一次过磅:使运输车靠近地磅,验证身份IC卡信息,起闸放行,司机上磅待运输车停稳之后再次刷卡,判断车辆位置是否合格,合格后保存一次过磅数据,检测运输车完全下磅后,落下道闸;
(5)路径规划:根据运输车待输送的水泥品种信息确定运输车的下料口位置,对所述地磅与所述下料口之间的路径进行规划,根据路径规划的结果通过地图的形式将所述运输车导航至下料口处;
(6)视频引导:运输车抵达所述下料口区域后,获取所述运输车与下料口的实时视频图像,将所述视频图像展示给运输车司机,运输车司机根据所述视频图像将运输车与下料口进行精确对接;
(7)散装装货:获取身份IC卡的数据信息,匹配身份IC卡内数据装车内容与库位内容是否一致,判断运输车的识别车号与身份IC卡内的车号是否一致,如果一致给运输车放料,装车完成后,取下身份IC卡,写入装车开始时间和结束时间,开车进行出厂过磅;
(8)二次过磅:使运输车靠近地磅,验证身份IC卡信息,起闸放行,司机上磅待运输车停稳之后再次刷卡,判断车辆位置是否合格,合格后保存二次过磅数据,检测运输车完全下磅后,落下道闸;
(9)打印收卡:对所述身份IC卡验证前序流程完整性,完成后打印票据,打印完毕后开启门岗道闸放行,待运输车辆驶出水泥厂后落杆,完成一辆运输车的货物配送。
2.根据权利要求1所述的一种水泥厂货物配送方法,其特征在于,所述步骤(3)中,对所述运输车进行货物装车地点分配;所述步骤(4)中将运输车的重量与历史记录进行比对,判断运输车重量是否发生异常;所述步骤(5)中通过语音引导运输车到达分配的装车地点。
3.根据权利要求1所述的一种水泥厂货物配送方法,其特征在于,所述步骤(3)中,操作人员预先设置水泥厂内包装机、水泥库状态及水泥编号,当运输司机驾驶运输车进入水泥厂刷卡后,判断所述运输车待配送的水泥对应的包装机或者水泥库,将所述运输车排入排队最短的运输队列中。
4.根据权利要求1所述的一种水泥厂货物配送方法,其特征在于,所述步骤(4)中,通过红外光栅对运输车进行定位,当运输车停放超出预设的位置范围后,过磅无效、不读数,通过语音提醒运输车司机进行车位调整,当运输车停放在预设的位置范围内后进行读数;当运输车停放在预设的位置范围后,进行过磅图片采集和保存。
5.根据权利要求1所述的一种水泥厂货物配送方法,其特征在于,所述步骤(6)中,根据一次过磅和二次过磅数据获取运输车的装货数量,将所述装货数量与所述订单信息进行匹配,当装货数量超出订单信息上的水泥数量时进行卸货预警,当装货数量不足订单信息上的水泥数量时进行补货预警;对所述运输车进行卸货或补货并三次过磅直至装货数量与订单信息一致。
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