[发明专利]一种定位线路纵横偏量的测量方法

说明书

本发明属于测量技术领域，具体公开了一种定位线路纵横偏量的测量方法，包括以下步骤：步骤S1：判定定位点设计坐标、线路方向坐标方位角的计算里程，定位点偏离线路设计线时、定位点与里程点之间的偏距和偏角关系；获得线元解算要素数据；步骤S2：选定观测点；步骤S3：获取定位点设计数据；步骤S4：采集观测点坐标；步骤S5：获取观测点纵横向的偏位量；当偏移量满足设计要求，标定点位完成平面定位测量；当偏移量不满足设计要求时，纠偏处理。本发明能够有效的避开定位点周边环境影响，保证观测数据的可靠性；以缓和曲线推导积分公式统一了线路中桩坐标计算模型；通过综合处理定位点线路设计与观测坐标数据，直接确定观测点线路纵横向的偏位量。

技术领域

本发明涉及施工测量技术领域，具体的说，是一种定位线路纵横偏量的测量方法。

背景技术

工程建设中，线路构形尽管很多，但都是由直线、圆曲线、缓和曲线三种线元构成。传统计算线路中庄坐标的方法为不同曲线元采用不同的坐标计算模型。缓和曲线中桩坐标通常是对幂级数展开式进行菲涅尔积分得到，这种坐标计算方法存在局部坐标系向线路坐标系转换问题，也难以适应如“卵形”、“水滴形”等曲线坐标的计算要求，为了瞒住新型曲线形状如立交匝道坐标的计算精度，通常幂级数展开式要扩展到很高参差，公式过于冗长；

在施工测量工作中，常规的方法如极坐标测量方法，线路平面定位点的精确检核以定位点实测与设计坐标增量差或者仪器视线方向的距离差来衡量，相对设计线路纵横向精度不能直接确定，对于精度的衡量和调整有一定的局限性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种定位线路纵横偏量的测量方法，本发明能够有效的避开定位点周边环境影响，保证观测数据的可靠性；以缓和曲线推导积分公式统一了线路中桩坐标计算模型；通过综合处理定位点线路设计与观测坐标数据，直接确定观测点线路纵横向的偏位量；本发明实用性强，适用范围广，有效的提高工作效率，降低施工成本。

本发明通过下述技术方案实现：

一种定位线路纵横偏量的测量方法，具体包括以下步骤：

步骤S1：判定定位点设计坐标、线路方向坐标方位角的计算里程，定位点偏离线路设计线时、定位点与里程点之间的偏距和偏角关系；获得线元解算要素数据；

步骤S2：选定观测点；

步骤S3：以缓和曲线推导积分公式，获取定位点设计数据；

步骤S4：仪器建站，采集观测点坐标；

步骤S5：获取观测点纵横向的偏位量；

当偏移量满足设计要求，标定点位完成平面定位测量；

当偏移量不满足设计要求时，进行纠偏处理。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述步骤S1中的线元解算要素数据包括线元起算点线路方向坐标方位角、起算点里程、起算点坐标值、线元起点半径、线元终点半径、线元长度。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述步骤S3具体是指：将线元起算点线路方向坐标方位角、起算点里程、起算点坐标值、线元起点半径、线元终点半径、线元长度依次输入到CASIO FA-124中，通过缓和曲线推导积分公式从而获得定位点坐标和定位点线路方向坐标方位角。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述步骤S5具体包括以下步骤：

步骤S51：确定观测点；

步骤S52：获得观测点线路要素数据；

步骤S53：计算观测点偏位量。