[发明专利]保持器及轴承

说明书

本发明提供一种保持器，其用于一轴承。保持器为一环状结构且包含一本体部以及一突缘部。本体部定义一中心轴且包含一第一表面、一第二表面、复数个孔洞及至少一储油槽，第二表面与第一表面相对，各孔洞用以容置一滚动件，储油槽自第一表面及/或第二表面凹陷形成，储油槽位于复数个孔洞的二相邻孔洞之间，且储油槽与二相邻孔洞连通，突缘部设置于本体部的一外周缘，突缘部包含一第一突部及一第二突部，第一突部与第一表面邻接且相对于第一表面往外突起而具有第一高度差，第二突部与第二表面邻接且相对于第二表面往外突起而具有第二高度差。

技术领域

本发明涉及一种保持器及轴承，且特别是有关于一种有利于防止轴承内部润滑液外漏的保持器及轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中重要零部件，轴承的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

为了提高润滑的效果，有些轴承内部会注入润滑液，以有效降低摩擦系数、延长轴承寿命。而轴承中的保持器，其结构攸关着轴承的储油能力及润滑效果，因此，相关业者无不致力于保持器结构的改良。

以日本专利申请公开号JP2001041250A为例，其公开一种保持器，保持器的内壁面包含复数个凹槽及复数个突部(如该案件图11标号61、62所示元件)，凹槽用来容置润滑液，突部用来保持滚子的轴向位置。然而，所述保持器并无防止润滑液外漏的结构，随着轴承运转，其内部的润滑液会逐渐流失而造成润滑失效，此外，所述保持器的结构不利于凹槽中的润滑液在不同孔洞间流通，而不利于润滑液分布的均匀性，所述保持器于孔洞的上、下开口都设置突部，也导致脱模的困难度，而降低保持器的合格率。

再以日本专利申请公开号JP2008223919A为例，其公开一种保持器，保持器的内壁面包含复数个突部(如该案件图6标号16a、16b所示元件)，突部用来保持滚子的轴向位置。然而，所述保持器的构造防止润滑液外漏的效果较差，且所述保持器于孔洞的上、下开口都设置突部，也导致脱模的困难度，而降低保持器的合格率。

发明内容

因此，如何开发出新的保持器，使其可提供较佳的润滑效果，且可更优选地降低脱模难度，遂成为相关业者努力的目标。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种保持器，其用于一轴承，该保持器为一环状结构，其特征在于，包含：

一本体部，定义一中心轴，该本体部包含：

一第一表面；

一第二表面，与该第一表面相对，该第二表面与该第一表面于平行该中心轴的方向具有一间隔距离；

复数个孔洞，各该孔洞贯穿该本体部而连通该第一表面及该第二表面，各该孔洞用以容置一滚动件；及

至少一储油槽，自该第一表面及/或该第二表面凹陷形成，该储油槽位于该复数个孔洞的二相邻孔洞之间，且该储油槽与该二相邻孔洞连通；以及

一突缘部，设置于该本体部的一外周缘，该突缘部包含：

一第一突部，与该第一表面邻接，该第一突部相对于该第一表面往外突起而具有一第一高度差；及

一第二突部，与该第二表面邻接，该第二突部相对于该第二表面往外突起而具有一第二高度差。

本发明的保持器，凭借于本体部的外周缘设置突缘部，可减小突缘部与轴承其他部件(如第一环状结构及第二环状结构)间之间隙，以有效防止轴承内部润滑液外漏，进而有利于维持轴承的润滑效果及延长轴承的使用寿命。凭借储油槽与二相邻孔洞连通，有利于润滑液分布的均匀性。