[发明专利]信息处理装置、信息处理方法以及非临时性的存储介质

说明书

本发明提供一种在以移动为目的的多个用户共同乘车于同一车辆的方式中能够对被利用于共同乘车中的车辆不足的情况进行抑制的信息处理装置、信息处理方法以及非临时性的存储介质。本发明的信息处理装置在被利用于共同乘车的车辆的台数低于规定的下限值时，提取可使希望同乘用户同乘于自己驾驶的车辆中的用户的候选即候选驾驶用户。而且，本发明的信息处理装置通过向提取出的候选驾驶用户所使用的终端发送如下信息而促进共同乘车车辆的台数增加，所述信息为，关于使希望同乘用户同乘于该候选驾驶用户所驾驶的车辆中这一情况而寻求同意的信息，即，关于将该候选驾驶用户拥有的车辆或具有所有权的车辆作为共同乘车车辆来提供这一情况而寻求同意的信息。

技术领域

本发明涉及一种信息处理装置、信息处理方法以及非临时性的存储介质。

背景技术

已知一种如下的技术，即，根据各终端的位置信息而对这些终端的持有者是否共同乘车于同一个车辆进行判断，并根据其判断结果而对CO₂排放量或燃料的消耗量这样的环境负荷进行计算(例如，参照专利文献1)。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-237842号公报

发明内容

发明所要解决的课题

本发明的目的在于，提供一种在以移动为目的的多个用户共同乘车于同一车辆的方式中能够对被利用于共同乘车的车辆不足的情况进行抑制的技术。

用于解决课题的手段

本发明为一种信息处理装置，其在多个用户共同乘车于同一车辆的方式中实现希望同乘用户的人数和被利用于共同乘车的车辆的台数之间的调节，所述希望同乘用户为希望作为非驾驶员而同乘于被利用于共同乘车的车辆的用户。该信息处理装置具备控制部，所述控制部执行如下的操作，即：当被利用于共同乘车的车辆的台数低于规定的下限值时，提取能够使所述希望同乘用户同乘于自己驾驶的车辆中的用户的候选即候选驾驶用户；向所述候选驾驶用户所使用的终端发送第一信息，所述第一信息为，关于使所述希望同乘用户同乘于该候选驾驶用户所驾驶的车辆中这一情况而寻求同意的信息。

本发明也可以作为信息处理方法来理解，所述信息处理方法在多个用户共同乘车于同一车辆的方式中实现希望同乘用户的人数和被利用于共同乘车的车辆的台数之间的调节，所述希望同乘用户为希望作为非驾驶员而同乘于被利用于共同乘车的车辆的用户。在该情况下，本发明所涉及的信息处理方法也可以采用如下的方式，即，由计算机执行如下的步骤，即：当被利用于共同乘车的车辆的台数低于规定的下限值时，提取能够使所述希望同乘用户同乘于自己驾驶的车辆中的用户的候选即候选驾驶用户的步骤；向所述候选驾驶用户所使用的终端发送第一信息的步骤，所述第一信息为，关于使所述希望同乘用户同乘于该候选驾驶用户所驾驶的车辆中这一情况而寻求同意的信息。

本发明也可以作为信息处理程序或对该信息处理程序进行存储的非临时性的存储介质来理解，所述信息处理程序在多个用户共同乘车于同一车辆的方式中实现希望同乘用户的人数和被利用于共同乘车的车辆的台数之间的调节，所述希望同乘用户为希望作为非驾驶员而同乘于被利用于共同乘车的车辆的用户。在该情况下，本发明所涉及的信息处理程序也可以采用如下的方式，即，使计算机执行如下的步骤，即：当被利用于共同乘车的车辆的台数低于规定的下限值时，提取能够使所述希望同乘用户同乘于自己驾驶的车辆中的用户的候选即候选驾驶用户的步骤；向所述候选驾驶用户所使用的终端发送第一信息的步骤，所述第一信息为，关于使所述希望同乘用户同乘于该候选驾驶用户所驾驶的车辆中这一情况而寻求同意的信息。

发明效果

根据本发明，在以移动为目的的多个用户共同乘车于同一车辆的方式中能够对被利用于共同乘车的车辆不足的情况进行抑制。

附图说明

图1为用于对拼车的概要进行说明的图。