[发明专利]道路施工方法

说明书

本发明涉及道路施工技术领域，针对维护十分麻烦的问题，提供了一种道路施工方法，该技术方案如下：包括以下步骤：S1.开挖沟槽；S2.槽底压实；S3.铺设垫层：在槽底插入若干导热件，导热件顶部位于设计中的面层内，然后再铺设砂子和砾石以形成垫层；S4.铺设基层：在垫层上铺设碎石以形成基层；S5.铺设面层：在垫层上铺设抗冻沥青以形成面层；抗冻沥青包括以下质量份数的组分：沥青100份；中‑四（4‑羧基苯基）卟吩25‑35份；细骨料80‑150份；粗骨料200‑300份；铜粉15‑30份。通过设置导热件导热，使得面层与沟槽底部的土壤能实现传热，可有效降低面层温度变化的剧烈程度，减少面层出现局部急剧受热或急剧受冷导致软化变形或冻裂的情况，使得道路便于维护。

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，尤其是涉及一种道路施工方法。

背景技术

道路就是供各种无轨车辆与行人通行的基础设施，随着城市发展越来越迅速，在道路上行驶的车辆越来越多，对道路的要求越来越高。

但是，在北方寒冷的天气下，道路容易因热胀冷缩而出现冻裂，产生一道道裂缝，将使得车辆在存在大量裂缝的道路上行驶时，安全性下降，因此道路经常需要及时修补，维护十分麻烦，因此还有改善空间。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种道路施工方法，具有方便维护的优点。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种道路施工方法，包括以下步骤：

S1.开挖沟槽；

S2.槽底压实；

S3.铺设垫层，具体如下：

在槽底插入若干导热件，导热件顶部位于面层内，然后再铺设砂子和砾石以形成垫层；

S4.铺设基层，具体如下：

在垫层上铺设碎石以形成基层；

S5.铺设面层，具体如下：

在基层上铺设抗冻沥青以形成面层；

抗冻沥青包括以下质量份数的组分：

沥青100份；

中-四(4-羧基苯基)卟吩25-35份；

细骨料80-150份；

粗骨料200-300份；

铜粉15-30份。

通过采用上述技术方案，通过设置导热件导热，使得面层与沟槽底部的土壤能实现传热，由于土壤被覆盖，土壤的温度变化较少，使得面层受热或受冷时，面层的温度变化较大，但土壤的温度变化较少，通过导热件导热，可有效降低面层温度变化的剧烈程度，减少面层出现局部急剧受热或急剧受冷导致软化变形或冻裂的情况，使得道路便于维护；

通过抗冻沥青中加入中-四(4-羧基苯基)卟吩，有效降低抗冻沥青的脆点，使得抗冻沥青铺设形成的面层的脆点较低，进而使得面层更好地适应寒冷地区，不易冻裂，使得路面不易形成裂纹，使得维护时较为方便；

通过在抗冻沥青中加入铜粉，利用铜粉的导热性，配合导热件，使得沥青面层更好地传导热量，减少局部过热或过冷的情况，使得热量分布较为均匀，更好地使得面层不易形变不易开裂，使得维护是较为方便。

本发明进一步设置为：所述抗冻沥青还包括以下质量份数的组分：

石墨15-25份。

通过采用上述技术方案，通过加入石墨，进一步提高抗冻沥青的导热能力，使得面层的热量更易于分布均匀，进一步减少局部过冷或局部过热的情况，不易出现形变或开裂。