[发明专利]船用柴油机箱体类零件自适应加工装置

权利要求书

1.一种船用柴油机箱体类零件自适应加工装置，其特征在于，包括多个呈矩形阵列布置在T型槽平台上的垫块，所述垫块可拆卸地安装在T型槽平台上；所述T型槽平台宽度方向上的两侧正对地安装有第一定位块和第一推挤机构，且长度方向上的两侧正对地安装有第二定位块和第二推挤机构；所述第一定位块和第一推挤机构的间距大于待加工箱体类零件的宽度，所述第二定位块和第二推挤机构的间距大于待加工箱体类零件的长度；所述第一定位块、第一推挤机构、所述第二定位块和第二推挤机构均高于所述垫块，并包围所述垫块；

在所述T型槽平台宽度方向上靠近所述第一推挤机构的所述垫块与所述第一定位块的最大距离小于待加工箱体类零件的宽度；在所述T型槽平台长度方向上靠近所述第二推挤机构的所述垫块与所述第二定位块的最大距离小于待加工箱体类零件的长度；所述第一推挤机构上具有沿所述T型槽平台宽度方向设置的第一推挤油缸，所述第二推挤机构上具有沿所述T型槽平台长度方向设置的第二推挤油缸；所述第一推挤油缸和第二推挤油缸的活塞杆分别朝向所述第一定位块和第二定位块。

2.如权利要求1所述的船用柴油机箱体类零件自适应加工装置，其特征在于，所述第一推挤机构包括第一支撑块，所述第一推挤油缸安装在所述第一支撑块上；所述第一支撑块和所述第一定位块均呈长条状，且底部均具有与所述T型槽平台上的T型槽相匹配的倒T形卡块，所述第一定位块和第一支撑块的倒T形卡块可滑动地卡入所述T型槽平台上的T型槽内。

3.如权利要求2所述的船用柴油机箱体类零件自适应加工装置，其特征在于，所述第一支撑块和所述第一定位块的两端各设置有至少一个滚轮机构，所述滚轮机构包括下端可伸缩的顶撑组件和安装在所述顶撑组件下方的滚轮，所述顶撑组件的下端收缩时，所述滚轮的下端高于所述第一支撑块或所述第一定位块的底部，使所述第一支撑块和所述第一定位块的底部能够落在所述T型槽平台上；所述顶撑组件的下端伸出时，所述滚轮的下端低于所述第一支撑块或第一定位块的底部，使所述第一支撑块和所述第一定位块的底部脱离所述T型槽平台，且所述倒T形卡块与T型槽之间具有间隙。

4.如权利要求3所述的船用柴油机箱体类零件自适应加工装置，其特征在于，所述第一支撑块和所述第一定位块上具有沿竖向依次设置的顶撑组件安装孔和用于容纳所述滚轮的滚轮容纳孔；所述顶撑组件包括竖向穿过所述顶撑组件安装孔的顶撑杆，所述顶撑杆与所述顶撑组件安装孔之间具有沿轴向设置的导向结构，使所述顶撑杆能够沿所述顶撑组件安装孔的轴向移动；所述顶撑杆的上端具有沿径向向外突出形成的凸台，所述顶撑组件安装孔的下端沿径向向内凸起形成的凸环，所述顶撑杆上套装有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的两端分别抵接在所述凸台和凸环上；所述顶撑组件还包括通过盖板压装在所述顶撑组件安装孔上端的顶压杆，所述顶压杆的上端连接有穿过所述盖板设置的转把；所述顶压杆的下端和所述顶撑杆的上端具有对应设置的斜面，使所述顶压杆转动时，所述顶压杆通过斜面挤压所述顶撑杆的斜面使所述顶撑杆向下伸出。

5.如权利要求4所述的船用柴油机箱体类零件自适应加工装置，其特征在于，所述顶撑杆位于凸台下端的部分为正多棱柱状，所述凸环的内孔的形状与所述顶撑杆的形状相匹配，二者形成所述导向结构，使所述顶撑杆能够沿所述顶撑组件安装孔的轴向移动。

6.如权利要求4所述的船用柴油机箱体类零件自适应加工装置，其特征在于，所述顶压杆的上端具有内六角孔，所述转把为内六角扳手。

7.如权利要求2所述的船用柴油机箱体类零件自适应加工装置，其特征在于，所述第二推挤机构包括第二支撑块，所述第二推挤油缸安装在所述第二支撑块上；所述第二支撑块和所述第二定位块均呈长条状，且两端均具有沿相背离方向设置的顶撑油缸；所述第一支撑块和所述第一定位块的长度大于待加工箱体类零件的长度，所述第二支撑块和所述第二定位块两端的顶撑油缸分别顶撑在所述第一支撑块和所述第一定位块上。