[发明专利]一种预拌混凝土拌合物的坍落度调整装置及其调整方法在审
申请号: | 201910771621.2 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN110426508A | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 郭伟 | 申请(专利权)人: | 珠海春禾新材料研究院有限公司 |
主分类号: | G01N33/38 | 分类号: | G01N33/38;B28C5/42;B28C7/14 |
代理公司: | 中山市科创专利代理有限公司 44211 | 代理人: | 彭国军 |
地址: | 519000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 坍落度 混凝土拌合物 运输车罐体 调整装置 运输车罐 正向转动 减水剂 转动控制系统 体内 视频监控系统 混凝土生产 存储计量 反向转动 红外成像 人力资源 显示系统 运输过程 主控系统 进料口 快慢档 运输车 快档 慢档 卸料 运输 储存 施工 | ||
本发明提供效率高且可节省人力资源的一种预拌混凝土拌合物的坍落度调整装置及其调整方法,所述调整方法包括坍落度判断、添加减水剂、停止调整并返送企业、卸料施工等步骤,所述调整装置包括设于进料口上并用于对储存于运输车罐体内的预拌混凝土拌合物进行红外成像的视频监控系统、设于运输车上并用于当运输车罐体内的预拌混凝土拌合物的坍落度偏低时向运输车罐体内添加减水剂的减水剂存储计量系统、设于运输车上并用于控制运输车罐体反向转动和快慢档正向转动的转动控制系统、设于混凝土生产企业内的主控系统以及显示系统,转动控制系统在坍落度偏小时控制运输车罐体快档正向转动,而在运输车运输过程中控制运输车罐体慢档正向转动。
【技术领域】
本发明涉及一种预拌混凝土拌合物的坍落度调整装置及其调整方法。
【背景技术】
《预拌混凝土》(GB/T14902-2012)对预拌混凝土的定义为:在搅拌站(楼)生产的、通过运输设备送至使用地点的、交货时为拌合物的混凝土。预拌混凝土拌合物一般多采用混凝土搅拌运输车进行运输,预拌混凝土拌合物的性能(主要是坍落度)对混凝土的可施工性能、力学性能、结构耐久性能和长期性能有着重要的影响。预拌混凝土运输状态下其拌合物的性能(主要是坍落度)受预拌混凝土自身性能、环境条件、运输时间等的影响较大,难以预判混凝土拌合物的工作性能是否满足施工要求。目前,混凝土生产企业需要安排大量的技术人员进行现场技术服务,占用大量人力资源且效率低。
【发明内容】
本发明要解决的技术问题是提供效率高且可节省人力资源一种预拌混凝土拌合物的坍落度调整装置及其调整方法。
本发明的目的是这样实现的:
一种预拌混凝土拌合物的坍落度调整装置,包括设于进料口上并用于对储存于运输车罐体内的预拌混凝土拌合物进行红外成像的视频监控系统、设于运输车上并用于当运输车罐体内的预拌混凝土拌合物的坍落度偏低时向运输车罐体内添加减水剂的减水剂存储计量系统、设于运输车上并用于控制运输车罐体反向转动和快慢档正向转动的转动控制系统、设于混凝土生产企业内的主控系统以及显示系统,所述视频监控系统与所述显示系统无线连接以使得所述显示系统实时显示所述视频监控系统的红外成像以供监控技术员判断储存于运输车罐体内的预拌混凝土拌合物的坍落度大小,所述主控系统与所述减水剂存储计量系统无线连接以使得所述主控系统在判定坍落度偏小时远程控制所述减水剂存储计量系统向运输车罐体内添加减水剂,所述主控系统与所述转动控制系统无线连接以使得所述主控系统可向所述转动控制系统远程发送反向转动信号、快档正向转动信号和慢档正向转动信号,从而使得所述转动控制系统在运输车到达施工现场并判定坍落度满足施工要求时控制运输车罐体反向转动并使得运输车通过卸料斗将储存于运输车罐体内的预拌混凝土拌合物进行卸料施工,在判定坍落度偏小时控制运输车罐体快档正向转动,而在运输车运输过程中控制运输车罐体慢档正向转动。
如上所述的一种预拌混凝土拌合物的坍落度调整装置,所述减水剂存储计量系统上设有与进料口相通的管道以用于将储存于减水剂存储计量系统内的减水剂从进料口添加至运输车罐体内。
如上所述的一种预拌混凝土拌合物的坍落度调整装置,还包括与所述主控系统和显示系统电性连接的数据存储系统以用于存储数据。
如上所述的一种预拌混凝土拌合物的坍落度调整装置,还包括GPS系统以用于监控运输车的实时位置。
如上所述的一种预拌混凝土拌合物的坍落度调整装置的调整方法,包括如下步骤:
A:坍落度判断,视频监控系统对储存于运输车罐体内的预拌混凝土拌合物进行红外成像并将红外成像通过无线传输至显示系统,显示系统实时显示视频监控系统的红外成像,混凝土生产企业的监控技术员实时观察储存于运输车罐体内的预拌混凝土拌合物的工作性能并判断其坍落度的大小,若监控技术员判定坍落度偏小时则执行B步骤,若监控技术员判定坍落度偏大时则直接执行C步骤,若监控技术员判定坍落度满足施工要求时则直接执行D步骤;
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