[发明专利]一种紧凑型中央回转接头

说明书

本发明涉及一种紧凑型中央回转接头，它包括回转轴(1)和回转体(2)，所述回转轴(1)中心沿轴向开设有中心油道孔(3)，所述中心油道孔(3)周围设置有多条油路孔(4)，所述回转轴(2)上的中心油道孔(3)和油路孔(4)采用铸造方式一体成型，所述油路孔(4)包括依次连接的轴向段一(4.1)、倾斜段(4.2)、轴向段二(4.3)和径向段(4.4)。本发明一种紧凑型中央回转接头，它改变了回转轴内部油道孔的结构形式，油道孔整体采用铸造方式形成，可以有效缩小油道孔与孔之间的壁厚，油道孔截面呈椭圆形，能够减小回转轴的径向尺寸，使得最终的中央回转接头外形尺寸减小，重量减轻，整体结构紧凑。

技术领域

本发明涉及一种紧凑型中央回转接头，属于工程机械技术领域。

背景技术

由于近几年工程机械行业在国内的迅猛发展，国家大力推进工程机械制造行业的发展，同时由于我国工程机械制造业水平较国外相比还是比较落后，国外工程机械巨头牢牢的把握着关键技术，遏制国内制造水平的发展。随着工程机械在国内的需求量的增加，供需矛盾逐步加大。

中央回转接头属于大型工程机械液压部件中一个很重要的零件，起着连接上下液压管路的重要作用，对工程机械的平稳旋转，油路的畅通起着尤为重要的作用。目前，回转接头产品已经涉及到工程、煤碳、化工、石油、船舶、轨道交通等不同领域，行业不同，对回转接头的功能需求也就有区别，随着经济的发展，回转接头的需求量、功能和可靠性要求在不断提高，因此开发生产高效低耗，产销对路的多元化、多功能和高技术含量回转接头产品，对扩大公司市场份额，提升企业竞争力、影响力有重要的目的和意义。

现有的中央回转接头通常包括回转轴和回转体，回转轴中心沿轴向开设有一条中心油道孔，中心油道孔周围开设有多条油路孔，目前的油路孔通常为L型结构，由轴向孔和径向孔组成，目前的中心油道孔以及L型油路孔均采用机加工的方式形成，由于机加工对孔与孔之间的壁厚以及孔与回转轴外侧壁之间的壁厚存在一定要求，壁厚太薄在加工时容易对回转轴整体强度产生影响，因此在满足油路孔尺寸的情况下回转轴外形尺寸需满足一定要求，这就对中央回转接头整体尺寸产生了限制，从而造成了最终的中央回转接头外形尺寸较大，整体结构不紧凑。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种紧凑型中央回转接头，它改变了回转轴内部油道孔的结构形式，油道孔整体采用铸造方式形成，可以有效缩小油道孔与孔之间的壁厚，油道孔截面呈椭圆形，能够减小回转轴的径向尺寸，使得最终的中央回转接头外形尺寸减小，重量减轻，整体结构紧凑。

本发明解决上述问题所采用的技术方案为：一种紧凑型中央回转接头，它包括回转轴和回转体，所述回转轴中心沿轴向开设有中心油道孔，所述中心油道孔周围设置有多条油路孔，所述回转轴上的中心油道孔和油路孔采用铸造方式一体成型，所述油路孔包括依次连接的轴向段一、倾斜段、轴向段二和径向段。

优选的，所述轴向段一、倾斜段、轴向段二和径向段相互之间的连接部位通过圆弧段进行过渡。

优选的，所述中心油道孔和油路孔的截面呈椭圆形。

优选的，所述回转轴包括尺寸依次减小的上段、中段和下段，所述回转轴的下段插装于回转体内，所述回转轴的中段搁置于回转体顶面上。

优选的，所述倾斜段由回转轴的上段延伸至中段，所述轴向段二位于回转轴的下段区域。

优选的，所述回转体内壁上开设有多个环形油道，所述回转体上沿径向开设有多个出油孔，多个出油孔分别与多个环形油道一一对应连通，多个油路孔分别通过各自的径向段与多个环形油道一一对应连通。

优选的，相邻两个环形油道之间设置有密封圈槽，所述密封圈槽内设置有第一密封圈。