[发明专利]动力电池包下箱体组件及其动力电池包在审
申请号: | 201910773035.1 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN110492036A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 刘建华;单小林;任荣彬;曲凡多;王珏;郭艳波 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567 |
代理公司: | 11283 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李健;蒋爱花<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池包 下箱体组件 电池包 箱体框架 水冷板 底板 空间利用率 一体化组件 安全性能 底板安装 动力电池 下箱体 整车 优化 | ||
1.一种动力电池包下箱体组件,包括箱体框架(100)和底板(500),其特征在于,所述动力电池包下箱体组件还包括与所述箱体框架(100)和底板(500)安装在一起的水冷板(300),所述箱体框架(100)、水冷板(300)和底板(500)自下而上依次集成为一体化组件。
2.根据权利要求1所述的动力电池包下箱体组件,其特征在于,所述动力电池包下箱体组件还包括设置在所述箱体框架(100)和水冷板(300)之间的导热垫层(200)。
3.根据权利要求1所述的动力电池包下箱体组件,其特征在于,所述箱体框架(100)包括围设成四面框体的密封梁(110)和设置在所述密封梁(110)外侧底部的安装梁(120);所述密封梁(110)的内侧下方凸设有用于固定所述水冷板(300)的水冷板搭接面(111);所述密封梁(110)的底部设有用于固定所述底板(500)的底板搭接面(113);所述密封梁(110)的底部还设有用于容置设置在所述水冷板(300)和底板(500)之间的密封圈(400)的密封凹槽(112)。
4.根据权利要求3所述的动力电池包下箱体组件,其特征在于,所述水冷板搭接面(111)、密封凹槽(112)和底板搭接面(113)在所述箱体框架(100)的纵剖面上依次形成阶梯状。
5.根据权利要求1所述的动力电池包下箱体组件,其特征在于,所述水冷板(300)的板面面积与所述箱体框架(100)的四面框体所围设而成的空间面积相应。
6.根据权利要求1所述的动力电池包下箱体组件,其特征在于,所述水冷板(300)包括板体,所述板体内部设有水回路,所述水回路在所述板体上分别形成进液口(310)和出液口(320),所述水回路在所述板体的一侧边上汇集形成集流管(330),所述集流管(330)的一侧边上形成便于安装的第一翻边(331),所述板体上的与所述集流管(330)相对的一侧设有便于安装的第二翻边(332)。
7.根据权利要求6所述的动力电池包下箱体组件,其特征在于,所述进液口(310)和出液口(320)包括均匀过渡连接的第一端部(301)和第二端部(302),所述第一端部(301)的端口形状为与所述集流管(330)配合的第一形状,所述第二端部(302)的端口形状为与外部水管配合的第二形状。
8.根据权利要求6所述的动力电池包下箱体组件,其特征在于,所述水回路包括多个管路形成的口琴管,所述口琴管为铝型材挤压或拼接而成。
9.根据权利要求1所述的动力电池包下箱体组件,其特征在于,所述底板(500)和水冷板(300)之间留有用于减小冲击的间隙(700)。
10.一种动力电池包,包括下箱体和设置在所述下箱体内的多个电池模组(800),其特征在于,所述下箱体为如权利要求1-9任一项所述的动力电池包下箱体组件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于蜂巢能源科技有限公司,未经蜂巢能源科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910773035.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种动力电池的下箱体及其制法
- 下一篇:一种启动电源