[发明专利]一种电池充放电的路径管理系统及方法在审
申请号: | 201910773233.8 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN110401250A | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 杨铭 | 申请(专利权)人: | 深圳英集芯科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 卢泽明 |
地址: | 518000 广东省深圳市粤*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路径管理电路 电压输出端 路径管理 电池充放电 电压输入端 电流电压检测模块 状态机控制模块 锂电池充放电 主充电电路 充电电路 集成芯片 引脚 架构 芯片 | ||
1.一种电池充放电的路径管理系统,包括电压输入端、电压输出端、路径管理电路,所述路径管理电路连接在电压输入端与所述电压输出端之间,其特征在于:
所述路径管理电路包括主充电电路、次充电电路、电流电压检测模块以及状态机控制模块,所述电流电压检测模块检测所述电压输入端的电压阈值,所述状态机控制模块用于产生控制所述主充电电路、次充电电路的第一开关信号、第二开关信号,所述主充电电路根据所述第一开关信号导通/关闭所述主充电电路至所述电压输出端的路径,所述次充电电路根据所述第二开关信号导通/关闭所述次充电电路至所述电压输出端的路径,其中,所述电压输出端包括系统供电输出端以及电池充电输入/放电输出。
2.根据权利要求1所述的路径管理系统,其特征在于:
所述主充电电路包括第一MOS管、主驱动器以及第一比较器,所述第一MOS管的栅极与所述主驱动器的第二端电连接,所述第一MOS管的源极与所述电压输出端电连接,所述第一MOS管的漏极与所述电压输入端电连接,所述电流电压检测模块将检测到的电压阈值发送至所述主驱动器的第一端,所述第一比较器的输出端与所述主驱动器的第三端电连接。
3.根据权利要求1所述的路径管理系统,其特征在于:
所述次充电电路包括第二MOS管、次驱动器以及第二比较器,所述第二MOS管的栅极与所述次驱动器的第二端电连接,所述第二MOS管的源极与所述电压输出端电连接,所述第二MOS管的漏极与所述电压输入端电连接,所述电流电压检测模块将检测到的电压阈值发送至所述次驱动器的第一端,所述第二比较器的输出端与所述次驱动器的第三端电连接。
4.根据权利要求2所述的路径管理系统,其特征在于:
所述第一比较器的同相输入端与所述电压输入端电连接,所述第一比较器的反相输入端为参考电压源。
5.根据权利要求3所述的路径管理系统,其特征在于:
所述第二比较器的同相输入端与所述电压输入端电连接,所述第二比较器的反相输入端为参考电压源。
6.一种电池充放电的路径管理方法,应用于如权利要求1至5任一项所述的一种电池充放电的路径管理系统,其特征在于,该方法包括:
当电压输入端接入电源后,由电流电压检测模块检测所述电压输入端的电压阈值,当电压阈值大于唤醒阈值且小于过压阈值,则进入电池充电状态,由状态机控制模块控制次充电电路导通至所述电压输出端的路径,以预设的输出电流对电池进行预充电;
当电池在电池充电状态下达到其工作电压后,由状态机控制模块控制主充电电路导通至所述电压输出端的路径并且进入系统供电输出状态,对用电系统输出电能;
当路径管理系统同时处于系统供电输出状态和电池充电状态时,判断路径管理系统是否符合同时供电输出的条件,若判断结果为否,则维持路径管理系统当前状态;
当电压输入端拔出电源后,主充电电路和次充电电路均处于关闭状态,由电池提供系统供电输出,对用电系统输出电能。
7.根据权利要求6所述的路径管理方法,其特征在于:
当主充电电路进入系统供电输出状态后,次充电电路进入暂时等同关闭状态。
8.根据权利要求6所述的路径管理方法,其特征在于:
所述路径管理系统是否符合同时供电输出的条件包括:在主充电电路进入系统供电输出状态并对用电系统输出电能时,若电压输出端的系统供电输出端的抽取电压瞬间增大,且大于主充电电路输出的供电电流,则停止对电池进行充电,由主充电电路和电池共同提供系统供电输出,对用电系统输出电能;
在确定路径管理系统不符合同时供电输出的条件后,则执行功率分配输出步骤:当系统供电输出端的抽取电压增大时,则减小对电池的充电功率输出;当系统供电输出端的抽取电压减小时,则增大对电池的充电功率输出。
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