[发明专利]一种高效低浓度瓦斯发电系统及其控制方法有效
申请号: | 201910773704.5 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN110661014B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 王绍荣;曾凡蓉;周福宝;凌意翰 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
主分类号: | H01M8/04007 | 分类号: | H01M8/04007;H01M8/04014;H01M8/04089;H01M8/04298;H01M8/10 |
代理公司: | 北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙) 32205 | 代理人: | 孟洁 |
地址: | 221000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 浓度 瓦斯 发电 系统 及其 控制 方法 | ||
本发明公开一种高效低浓度瓦斯发电系统及其控制方法,包括质子交换膜燃料电池、冷凝器、脱硫器、固体氧化物燃料电池、换热器A、换热器B和燃烧器;将低浓度瓦斯气体通过质子交换膜燃料电池的空气极,在比较低的工作温度下,通过质子交换膜燃料电池技术既能发电,又能向空气极补充氢离子,通过调整空气极的气体利用率,能够消耗低浓度瓦斯气体中的氧气,进而消除爆炸隐患,再通过调节冷凝器的温度,对气体中的水蒸气进行冷凝,以提供燃料重整所需比例合适的水蒸气,最后经脱硫器除硫后,作为固体氧化物燃料电池的燃料气体发电,发电效率效率高,热电联供综合效率高,且能够有效地利用低浓度瓦斯,避免其排到大气中,有利于环境保护。
技术领域
本发明涉及一种发电系统,具体是一种高效低浓度瓦斯发电系统及其控制方法,属于发电设备技术领域。
背景技术
瓦斯的主要成分是甲烷,混合气体中氧气与甲烷的体积含量比例为1.1025-3.99时,遇明火就会爆炸,这是煤矿瓦斯爆炸事故的根源。瓦斯如果不加以利用,直接排放到大气中,其温室效应约为二氧化碳的21倍。新版《煤矿安全规程》第148条第五项规定:抽采瓦斯的浓度低于30%时(低于浓度瓦斯),不得作为燃气直接燃烧;可用于内燃机发电或作其他用途。而我国陆上瓦斯资源量有36.8万亿平方米,60%以上的瓦斯都是低浓度瓦斯,中国工程院周院士认为:“低浓度瓦斯发电机组,适合我国煤矿点多量小的能耗,堪称破解我国煤矿瓦斯难题的金钥匙”。瓦斯发电既可以补偿瓦斯抽采的能耗,有效地解决煤矿瓦斯事故,改善煤矿安全生产条件,又有利于增加洁净能源供应、减少室温气体排放,达到保护生命、保护资源、保护环境的多重目标。
传统的发电技术由于受卡诺循环的限制,其发电效率比较低下,而SOFC(固体氧化物燃料电池)是一种新型的发电设备,可以将燃料中的化学能直接清洁高效地转化为电能,其发电效率可高达65%,如果再将其尾气余热以热水的方式进行回收,综合效率高达85%,是目前公认的效率最高的发电技术,且燃料适应性广,而低浓度瓦斯气体就可以用做这种发电装置的燃料。但是由于瓦斯气体的爆炸特性,以及SOFC高温运行的特点(工作温度700-1000℃),所以不能直接将瓦斯气体通入该装置,需要除氧。例如,专利CN108232206A中提到利用气体分离装置,如膜分离或变压吸附技术来去除瓦斯中的氧气,一般膜分离和变压吸附技术主要用来提纯和制备纯净的气体,意味着如果原料气体中该气体的含量高的话,使用该分离系统还可以得到产品,用以抵消该系统的能耗和设备投入,由于瓦斯气体中的氧气含量远少于氮气,使用该方法除掉氧气的能耗将远大于制氮的能耗,所以将该技术直接用于瓦斯气体中少量的氧的分离,从能耗和成本上是不划算的。因此,如何更好调整低浓度瓦斯气体中燃料气体的成分,降低其氧气含量,避免低浓度瓦斯应用到SOFC发电系统中发生爆炸的现象,成为目前亟需解决的技术问题。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种高效低浓度瓦斯发电系统及其控制方法,能够较好地调整低浓度瓦斯气体中燃料气体的成分,降低其氧气含量,避免低浓度瓦斯气体应用到SOFC发电系统中发生爆炸现象,同时能够克服卡诺循环的限制。
为实现上述目的,本发明一种高效低浓度瓦斯发电系统,包括质子交换膜燃料电池、冷凝器、脱硫器、固体氧化物燃料电池、换热器A、换热器B和燃烧器;其中,质子交换膜燃料电池空气极依次经冷凝器、脱硫器与固体氧化物燃料电池阳极进口相连,固体氧化物燃料电池阳极出口与燃烧器进口相连,固体氧化物燃料电池阴极出口经换热器B与燃烧器进口相连,燃烧器出口与换热器A进口相连,换热器A出口经换热器B进口与固体氧化物燃料电池阴极进口相连。
进一步,还包括换热器C,换热器C进口与换热器A出口相连。
一种高效低浓度瓦斯发电系统控制方法,将低浓度瓦斯气体通入质子交换膜燃料电池的空气极后,调整质子交换膜燃料电池空气极的氧气利用率,然后进入冷凝器进行冷凝,通过调整冷凝器的温度,对气体中的水蒸气含量进行控制,最后经脱硫器脱硫后,作为燃料气体通入固体氧化物燃料电池的阳极;
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