[发明专利]用于紧急请求的可见光通信在审
申请号: | 201910774680.5 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN110858778A | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
发明(设计)人: | 李允浩;嘉亚什·拉奥;麦克·瑞恩 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H04B10/116 | 分类号: | H04B10/116;H04W4/40;H04W4/90 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 紧急 请求 可见 光通信 | ||
本公开提供了“用于紧急请求的可见光通信”。与车辆相关联的一个或多个处理器可以被配置成确定是否存在需要帮助请求的状况,诸如车辆故障、乘客紧急情况等。响应于确定存在所述状况,所述处理器确定所述车辆可以与之进行无线通信的远程对象或装置的可用性。响应于确定没有远程对象或装置可用,所述处理器致使可见光通信(VLC)发射器传输所述帮助请求。
技术领域
本公开总体上涉及可见光通信(VLC),并且更具体地,涉及用于网络外区域中的紧急请求的VLC。
背景技术
在没有网络连接的区域,诸如沙漠、山区或任何连接阴影区域,可能难以找到与移动/蜂窝网络或Wi-Fi网络的连接。当车辆在这样的网络外区域中间迷失时,迷失的车辆或其驾驶员应在可达距离内与无线网络建立通信。在这种情况下,最可能的是,迷失的车辆需要被救援单位或碰巧、偶然在附近行驶的另一车辆发现。
如果车辆具有基于蜂窝的车辆对外界(C-V2X)或专用短程通信车辆对外界(DSRCV2X),则迷失的车辆可能能够联系上附近的另一车辆,但是可达距离可以是约300到约600米或更小,这取决于通信协议。此外,迷失的车辆与经过的另一车辆之间的无线信道可能使用视线,因为C-V2X和DSRC可以使用5.9GHz频率,其对于衍射、反射、散射具有较高信号衰减,而对于障碍物具有低信号穿透。
如果迷失的车辆具有卫星通信系统,则其可能能够连接到卫星网络,但是迷失的车辆可能必须等待可用的卫星或具有具一定量的功率的天线的卫星。然而,这对于车辆来说可能难以实施。此外,卫星通信的可访问性可能是昂贵的。
在网络外区域中发生紧急情况的情况下,可以部署救援单位以找到迷失的车辆。所述救援单位可以在救援单位和迷失的车辆之间没有可用连接的情况下使用视觉搜索。因此,在实施视觉搜索策略时,在暗处/夜间可能无法进行救援。
发明内容
本发明描述了一种用于来自网络外区域的紧急请求的可视光通信(VLC)系统。当没有蜂窝/WIFI网络且车辆传感器检测到事故/紧急情况时,由用户手动或自动生成VLC请求。诸如车辆位置、时间戳、状态信息等的信息使用诸如开关键控、PWM、PPM等的VLC调制来编码。VLC系统借助LED、激光二极管、车灯、侧镜指示灯、尾灯、鲨鱼鳍天线的一部分、车顶纵梁的边缘等将编码信息信号传输到VLC接收器。VLC系统可以设计为可由用户手持的具有其自己的辅助电源的便携式附件。VLC光的方向保持向上朝向天空,使得必要的编码信息可以传输到在头顶飞行的救援单位(直升机、飞机、无人机等)。
附图说明
参考以下附图来描述本公开的非限制性且非穷尽性实施例,其中相同的附图标记在各个附图中指代相同的部分,除非另有说明。
图1是其中可以实施根据本公开的实施例的示例性用例的图示。
图2是根据本公开的实施例的示例性用例的图示。
图3是根据本公开的实施例的VLC通信的示例性方法的图示。
图4A和图4B各自提供根据本公开的实施例的示例性系统的图示。
图5是描绘根据本公开的一个实施例的示例性过程的流程图。
具体实施方式
在以下描述中,参考形成其一部分的附图,并且在附图中通过说明的方式示出可以实践本公开的具体示例性实施例。充分详细地描述这些实施例以使本领域技术人员能够实践本文所公开的概念,并且应理解,在不脱离本公开的范围的情况下,可以对各种公开的实施例进行修改并且可以利用其他实施例。因此,以下详细描述不应被视为具有限制意义。
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