[发明专利]一种激光照明系统及其汽车激光照明装置在审
申请号: | 201910775592.7 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN110594690A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 胡磊 | 申请(专利权)人: | 上海智瞳道和实业有限公司 |
主分类号: | F21S41/16 | 分类号: | F21S41/16;F21S41/176;F21S41/20;F21S41/30;F21W102/13 |
代理公司: | 31251 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 杨用玲 |
地址: | 200120 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 触发 波长选择组件 波长 激光 荧光 预设 波长转换组件 激光光源 激光照明系统 激光照明装置 传输过程 传输路径 发光效率 反射波长 汽车照明 透射波长 发射 白光 转换 汽车 | ||
本发明公开了一种激光照明系统及其汽车激光照明装置,涉及汽车照明领域。本发明包括激光光源、波长选择组件和波长转换组件,波长转换组件设置于激光光源与波长选择组件之间;激光光源用于向波长选择组件发射触发激光;波长转换组件用于在接收到触发激光时,发射照明荧光;波长选择组件用于在接收到触发激光以及照明荧光,反射波长小于或等于第一预设波长的触发激光和照明荧光,以及透射波长大于第二预设波长的照明荧光;第二预设波长大于第一预设波长。本发明触发激光无需通过多次路径的转换即可形成稳定白光,光线的传输路径较为简单,光线在传输过程中损耗较小,增大了激光照明系统的发光效率。
技术领域
本发明涉及汽车照明领域,尤指一种激光照明系统及其汽车激光照明装置。
背景技术
随着科技的发展,交通工具的逐渐成熟,人们的日常出行越来越便捷。汽车的前照灯之于汽车就如同人的眼睛之于人,是汽车在夜晚行驶时至关重要的部分,当汽车的前照灯的亮度不足时,会极大地影响用户在汽车行驶时的安全性,无法给用户带来放心的使用体验。
随着照明技术的不断发展,汽车前照灯已经从氙气灯、卤素大灯逐渐发展到LED大灯,部分汽车也已经安装上了激光大灯,但因为激光技术的不够成熟以及成本的居高不下,导致激光大灯普及程度较低。
除了亮度以外,对汽车前照灯的色度也有一定的要求,例如,由于激光发射器产生的激光的波长单一,并不满足前照灯色度的要求,所以出射的激光需要经过一个波长转换装置。
目前,现有的激光大灯需要形成稳定的白光时,通常通过设置转动的荧光轮和多个透镜组,才能够实现光线波长的转换以及光线路径的多次转换,但上述结构较为复杂,光线在传输过程中损耗较大,激光大灯的发光效率较低。
发明内容
本发明的目的是提供一种激光照明系统及其汽车激光照明装置,触发激光无需通过多次路径的转换即可形成稳定白光,光线的传输路径较为简单,光线在传输过程中损耗较小,增大了激光照明系统的发光效率。
本发明提供的技术方案如下:
一种激光照明系统,包括激光光源、波长选择组件和波长转换组件,所述波长转换组件设置于所述激光光源与所述波长选择组件之间;所述激光光源用于向所述波长选择组件发射触发激光;所述波长转换组件用于在接收到所述触发激光时,发射照明荧光;所述波长选择组件用于在接收到所述触发激光以及所述照明荧光,反射波长小于或等于第一预设波长的所述触发激光和所述照明荧光,以及透射波长大于第二预设波长的所述照明荧光;所述第二预设波长大于所述第一预设波长。
本技术方案中,光线仅通过一次反射与一次的折射,触发激光无需通过多次路径的转换即可形成稳定白光,光线的传输路径较为简单,光线在传输过程中损耗较小,增大了激光照明系统的发光效率。
进一步,所述波长选择组件向远离所述波长转换组件的一侧弯曲;所述激光光源沿垂直于所述波长转换组件的方向,向所述波长选择组件发射所述触发激光。
本技术方案中,通过波长选择组件形状的限定,发射至波长选择组件上的触发激光被波长选择组件反射后,触发激光能够汇聚,降低了触发激光反射后的宽度,减小了波长转换组件的需求宽度,继而增大了触发激光能够射入波长选择组件的面积,增大了激光照明系统的发光效率。
进一步,所述波长选择组件为旋转体;所述波长转换组件沿所述波长选择组件的轴线方向上的投影,位于所述波长选择组件沿其轴线方向上的投影内。
本技术方案中,通过旋转设置的波长选择组件的设置,从波长转换组件外侧射入至波长选择组件上的触发激光,经过波长选择组件发射后均能够反射至波长转换组件上,增加了反射后的触发激光的汇聚程度,降低了触发激光反射后的面积,减小了波长转换组件的需求面积,继而增大了触发激光能够射入波长选择组件的面积,增大了激光照明系统的发光效率。
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