[发明专利]一种适用于小型垂直起降固定翼飞行器的滚转控制机构有效
申请号: | 201910776307.3 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN110615089B | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 王子安;王欣艺;刘朋辉;吕慧涛;龚正 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B64C15/14 | 分类号: | B64C15/14 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 孟捷 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 小型 垂直 起降 固定 飞行器 控制 机构 | ||
1.一种适用于小型垂直起降固定翼飞行器的滚转控制机构,其特征在于:包括滚转喷管(3)和滚转控制调节机构(4),在小型垂直起降固定翼飞行器的发动机筒体喉道渐缩处,沿发动机筒体(2)径向方向左右对称各安装有一个滚转喷管(3),所述发动机筒体(2)两侧均设置有所述滚转控制调节机构(4);所述滚转控制调节机构(4)包括安装于发动机筒体(2)外壁的驱动装置和安装于滚转喷管(3)与发动机筒体(2)连接处内部的阻挡装置,驱动装置驱动阻挡装置调节滚转喷管(3)的气流入口(15)的大小;
所述滚转喷管(3)包括滚转喷管筒体(5)和尾喷管(6),所述尾喷管(6)通过滚转喷管筒体(5)与发动机筒体(2)接通
所述滚转控制调节机构(4)包括舵机安装座(7)、舵机(8)、连架杆(9)、连杆(10)、圆弧形杆件(11)、挡板(12)和旋转轴(13),位于发动机筒体(2)与滚转喷管(3)连接处的内部设置有一根旋转轴(13),旋转轴(13)上铰接有挡板(12),位于发动机筒体(2)的外壁上通过舵机安装座(7)安装有舵机(8),所述舵机(8)依次连接连架杆(9)、连杆(10)和圆弧形杆件(11)的一端,圆弧形杆件(11)的另一端穿入滚转喷管筒体(5)连接位于滚转喷管筒体(5)内的挡板(12),挡板(12)绕着旋转轴(13)旋转,当舵机(8)驱动挡板(12)偏转至最外侧时,挡板(12)与滚转喷管筒体(5)内壁贴合,挡板(12)将滚转喷管筒体(5)的气流入口(15)闭合起来,气流无法自发动机筒体经滚转喷管筒体(5)进入尾喷管(6),当舵机(8)驱动挡板(12)偏转至最内侧时,挡板(12)将滚转喷管筒体(5)的气流入口(15)打开至最大,自发动机筒体经滚转喷管筒体(5)进入尾喷管(6)气流流量为最大值;
所述发动机筒体(2)的端部设置有主涵道风扇和主电机动力子系统(1);
开启主涵道风扇和主电机动力子系统(1)引气,驱动舵机(8)带动连架杆(9),从而带动挡板(12)绕旋转轴(13)旋转,通过控制挡板(12)的开合程度,从而控制进入滚转喷管(3)的气流流量。
2.根据权利要求1所述的适用于小型垂直起降固定翼飞行器的滚转控制机构,其特征在于:所述滚转喷管筒体(5)和尾喷管(6)连接处的横截面为圆形,尾喷管(6)末端的喷管口(14)向下,气流自喷管口(14)喷出,尾喷管(6)末端的横截面为矩形,圆形到矩形通过收缩段和扩张段平滑过渡。
3.根据权利要求1所述的适用于小型垂直起降固定翼飞行器的滚转控制机构,其特征在于:所述连架杆(9)与连杆(10)铰接,连杆(10)与圆弧形杆件(11)铰接,所述连架杆(9)是主动杆,圆弧形杆件(11)和挡板(12)一体结构是从动杆,所述圆弧形杆件(11)的横截面为矩形,位于发动机筒体(2)与滚转喷管(3)连接处内通过螺栓和螺母固定一根旋转轴(13),挡板(12)通过挡板(12)末端的圆孔铰接于旋转轴(13)上,使挡板(12)以旋转轴(13)为轴旋转。
4.根据权利要求1所述的适用于小型垂直起降固定翼飞行器的滚转控制机构,其特征在于:所述圆弧形杆件(11)与旋转轴(13)之间的距离为固定值,即圆弧形杆件(11)的圆弧半径长度,在滚转喷管筒体(5)的表面设有开口,使圆弧形杆件(11)恰好通过开口穿过滚转喷管筒体(5)运动。
5.根据权利要求1所述的适用于小型垂直起降固定翼飞行器的滚转控制机构,其特征在于:所述滚转喷管(3)和滚转控制调节机构(4)通过3D打印加工方式加工而成,减少了结构重量。
6.根据权利要求1所述的适用于小型垂直起降固定翼飞行器的滚转控制机构,其特征在于:所述挡板(12)具有35度的偏转范围,当挡板(12)偏转至最外侧与滚转喷管筒体(5)内壁体贴合时,定义此时的挡板状态偏转0度,当挡板(12)偏转至最内侧时,即相对于偏转0度为35度时,进入滚转喷管的气流流量为最大值,定义此时的挡板状态偏转35度,当舵机驱动左右两侧的挡板分别偏转17.5度时,定义此时的挡板状态处于基准状态,在基准状态下,挡板能够向内、向外各偏转17.5度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京航空航天大学,未经南京航空航天大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910776307.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。