[发明专利]一种多极可变刚度液气支撑减振器以及采用此支撑减振器的车辆

权利要求书

1.一种多级可变刚度液气支撑减振器，包括:液压缸，至少两个液气储能器，关断阀，连接管道，阻尼阀；其特征是：两个或多个液气储能器并联连接，其中至少有两个液气储能器的连接管道上串有关断阀，并联连接的液气储能器通过阻尼阀与液压缸相通，通过控制各个关断阀的开闭状态可以选择与关断阀串接的液气储能器的使能状态，以此选择液气支撑减振器的刚度。

2.如权利要求1所述的多级可变刚度液气支撑减振器，包括液气储能器A和液气储能器B，液气储能器A和B分别通过各自串接的关断阀a和b与液压缸相通, 其特征是：控制关断阀a，b 使之处于不同的开关状态，以此构成多种可变刚度组合。

3.如权利要求1所述的多级可变刚度液气支撑减振器，包括液气储能器A，液气储能器B和液气储能器C，液气储能器A、B、C分别通过各自串接的关断阀a、b、c与液压缸相通；控制关断阀a，b，c 使之处于不同的开关状态，以此构成多种可变刚度组合。

4.一种多极可变刚度液气支撑减振器，包括：加速度传感器，控制器，权利要求1所述的可变刚度支撑减振器，其特征是：加速度传感器测量车辆左右侧向，前后方向或重力方向三种加速度中的一种或几种加速度，由控制器根据其中的一种或几种加速度值控制关断阀的状态，以此自动选择各种加速度值情况下支撑减振器的刚度。

5.一种车辆，其特征是采用了权利要求1~4中的其中一种可变刚度液气支撑减振器。