[发明专利]中央电器盒

说明书

本申请涉及一种中央电器盒，将锁车控制单元，北斗定位模块和无线通信模块集成在中央电器盒的壳体内，若要拆除锁车控制单元则需拆除整个中央电器盒。锁车控制单元包括控制器和内部继电器，控制器通过无线通信模块将北斗定位模块定位的位置信息发送到远端控制设备，并通过无线通信模块接收远端控制设备发送的锁车指令，控制器在接收到锁车指令，且确定可移动设备处于停止运行状态时，控制内部继电器断电，从而使内部继电器连接的可移动设备的预设关键继电器断电，触发关键继电器对关键部件进行断电，关键部件为在断电时无法正常使用可移动设备的部件。

技术领域

本申请涉及非道路移动机械技术领域，尤其涉及一种中央电器盒。

背景技术

在农机销售时，往往厂家会给与不同的省份经销商不同的优惠，政府层面也会出台不同的补贴政策，为了防止经销商私下窜货骗取补贴，就会采用按省域划分电子围栏，当该农机出现跨区销售时就可以进行远程定位锁车予以控制。另外，在车辆融资租赁、分期付款等金融业务场景下，也需要通过远程锁车进行车辆管控。进行远程锁车需要在车辆上设置锁车装置和配合锁车装置使用的定位装置。

现有技术中的锁车装置一般都是对车辆原线路进行改装,通过在车辆油泵正极供电线上增加一个油泵断路控制继电器断开油泵供电线来实现锁车。

在安全性方面上，现有技术中的锁车装置容易被拆除，并不安全。比如只需短接车辆油泵正极供电线的线路，或者剪断油泵断路控制继电器的控制线路，锁车装置无需拆除即会失效，且油泵断路控制继电器体积庞大不易隐蔽，容易直接被拆除，且油泵断路控制继电器安全性一般，用来控制油泵电路，会有一定的安全隐患。

在线路连接方式上，现有技术中的锁车装置线路连接复杂。现有技术中的锁车装置需要接入车辆电瓶以供电，接入车辆点火开关自适应巡航控制电源(Adaptive CruiseControl，ACC)档监控车辆状态，同时接入油泵正极供电线。其中车辆电瓶位于引擎盖下，车辆点火开关ACC档位于车辆驾驶室方向盘立柱的点火开关上，而油泵又位于车辆后排座椅的油箱上，改装复杂，改装电路设置复杂。

再者，现有技术中的锁车装置一般需要配合定位装置进行使用，而普通定位装置设置在车辆引擎盖下影响定位效果，作为外设设备设置在车舱内部容易被拆除。

发明内容

为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题，本申请提供一种中央电器盒。

本申请的方案如下：

一种中央电器盒，设置在可移动设备内部，其特征在于，包括：壳体，以及设置在所述壳体内部的锁车控制单元，北斗定位模块和无线通信模块；

所述锁车控制单元包括：控制器，与所述控制器连接的内部继电器；

所述控制器分别连接所述北斗定位模块和所述无线通信模块；

所述北斗定位模块用于对所述可移动设备进行定位，并将定位得到的所述可移动设备的位置信息发送到所述控制器；

所述控制器用于通过所述无线通信模块将所述位置信息发送到远端控制设备，并通过所述无线通信模块接收所述远端控制设备发送的锁车指令，所述锁车指令是所述远端控制设备在所接收的位置信息不在预设位置范围内发送的；

所述控制器还用于：在接收到所述锁车指令，且确定所述可移动设备处于停止运行状态时，控制所述内部继电器断电；

所述内部继电器与所述可移动设备的预设关键继电器连接，每个关键继电器分别设置在一路关键部件的供电电路上，以在所述内部继电器断电时，触发所述关键继电器对所述关键部件进行断电，所述关键部件为在断电时无法正常使用所述可移动设备的部件。