[发明专利]爆胎应急安全装置的拆装机构在审
申请号: | 201910776962.9 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN110406333A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 赵小龙;王胜宇 | 申请(专利权)人: | 苏州晨创智能科技有限公司 |
主分类号: | B60C25/14 | 分类号: | B60C25/14;B60C17/00 |
代理公司: | 苏州佳博知识产权代理事务所(普通合伙) 32342 | 代理人: | 唐毅 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻转组件 应急安全装置 拆装机构 翻转支架 推拉组件 爆胎 托盘 翻转基座 翻转气缸 转动轴 翻转 轴承 轮胎 抓取 顶推组件 机械手臂 挤压组件 连接头 低处 翻板 拆卸 滚动 运送 | ||
1.一种爆胎应急安全装置的拆装机构,其特征在于:其包括机架、安装于所述机架上的翻转组件、安装于所述翻转组件上推拉组件、固定于所述翻转组件的顶推组件及固定于所述翻转组件的挤压组件,所述翻转组件包括固定于所述机架上的翻转气缸、连接所述翻转气缸的连接头、固定于所述机架的翻转基座、固定于所述翻转基座中的轴承、固定于所述轴承中的翻转转动轴、固定于所述翻转转动轴上翻转支架及固定于所述翻转支架上的翻板,所述翻转支架连接所述连接头。
2.如权利要求1所述的爆胎应急安全装置的拆装机构,其特征在于:所述翻转支架通过连接轴与所述连接头相连接,所述翻转支架包括与所述连接头相连接的一对连接部、分别自所述连接部斜向延伸的一对延伸部及与所述延伸部相固定的固定部,所述连接部与所述延伸部之间形成一个钝角。
3.如权利要求2所述的爆胎应急安全装置的拆装机构,其特征在于:所述延伸部具有贯穿孔,所述翻转转动轴收容于所述贯穿孔,所述延伸部通过一加强块与所述翻转转动轴固定,所述固定部与所述延伸部相垂直,并与所述翻板相固定。
4.如权利要求2所述的爆胎应急安全装置的拆装机构,其特征在于:所述推拉组件包括安装于所述翻板上的推拉气缸及连接所述推拉气缸的移动支架,所述移动支架包括与所述推拉气缸相固定横架、与所述横架垂直固定的导杆及垂直固定于所述导杆末端的支撑架。
5.如权利要求4所述的爆胎应急安全装置的拆装机构,其特征在于:所述推拉组件还包括固定于所述第一支架的导向座,所述导杆与所述第一支架相平行,且收容于所述导向座中。
6.如权利要求1所述的爆胎应急安全装置的拆装机构,其特征在于:所述顶推组件包括固定于所述翻板的固定板、固定于所述固定板的顶推气缸及连接所述顶推气缸的托盘,所述托盘面向所述挤压组件。
7.如权利要求1所述的爆胎应急安全装置的拆装机构,其特征在于:所述挤压组件包括垂直固定于所述翻板的多个立柱、固定于所述立柱上的横梁及位于所述横梁末端的一个挤压部及所述挤压部围设形成的中空部。
8.如权利要求7所述的爆胎应急安全装置的拆装机构,其特征在于:所述挤压组件还包括安装于所述挤压部下方的辅助部及所述辅助部围设的中心部。
9.如权利要求8所述的爆胎应急安全装置的拆装机构,其特征在于:所述辅助部与所述挤压部为同心圆,所述辅助部与所述挤压部间隔一段距离,两者相互平行,所述辅助部的直径小于所述挤压部的直径。
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