[发明专利]用于公路修筑的坡面归位防护装置及施工方法在审
申请号: | 201910777203.4 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN110485438A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 张艳红 | 申请(专利权)人: | 黑龙江建筑职业技术学院 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20;E01C11/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150025 黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码: | 黑龙;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底通孔 斜挡板 公路修筑 归位 插尖 平贴 坡面 防护装置 弧形挡板 螺栓固定 同心通孔 排水沟 开口端 平挡板 夹持 贴合 焊接 相通 防护 侧面 地下 施工 公路 | ||
用于公路修筑的坡面归位防护装置及施工方法。本产品其组成包括:斜挡板、弧形挡板,所述的斜挡板的底部开有一组底通孔,所述的平挡板的底部夹持一组U形夹持件,所述的U形夹持件的开口端两侧开有相通的同心通孔,所述的底通孔位于2个所述的底通孔之间、并通过螺栓固定,所述的U形夹持件的底部焊接平贴板,所述的平贴板的底部具有三角插尖,所述的三角插尖插入地下,所述的斜挡板与公路侧面排水沟的一侧贴合。本发明用于公路修筑的坡面归位防护。
技术领域:
本发明涉及一种用于公路修筑的坡面归位防护装置及施工方法。
背景技术:
现有的公路的两侧端部都是具有一定的坡度,这样的公路方便雨水、雪水的流淌,但是公路两侧的端部的坡度在视线不好或路滑时也容易使汽车滑入路边的排水沟内,这样的公路使用存在一定的安全隐患。
发明内容:
本发明的目的是提供一种既不影响流水,又能够提高公路使用的安全程度的用于公路修筑的坡面归位防护装置及施工方法。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种用于公路修筑的坡面归位防护装置,其组成包括:斜挡板、弧形挡板,所述的斜挡板的底部开有一组底通孔,所述的平挡板的底部夹持一组U形夹持件,所述的U形夹持件的开口端两侧开有相通的同心通孔,所述的底通孔位于2个所述的底通孔之间、并通过螺栓固定,所述的U形夹持件的底部焊接平贴板,所述的平贴板的底部具有三角插尖,所述的三角插尖插入地下,所述的斜挡板与公路侧面排水沟的一侧贴合。
所述的用于公路修筑的坡面归位防护装置,所述的斜挡板固定连接前夹板和后夹板,所述的前夹板与所述的后夹板相对设置,所述的前夹板与所述的后夹板通过圆杆连接,所述的圆杆紧配合套有转动套,所述的转动套焊接斜内螺纹套,所述的斜内螺纹套连接斜调节螺杆,所述的斜调节螺杆固定连接斜支撑杆,所述的斜支撑杆连接支撑平板,所述的支撑平板贴在公路侧面排水沟的另一侧。
所述的用于公路修筑的坡面归位防护装置,所述的斜挡板夹持在公路的排水沟的一侧或两侧,所述的斜挡板的一端开有U形截面插槽,所述的斜挡板的另一端固定连接插板,所述的斜挡板之间续接通过所述的插板插入所述的U形截面插槽内连接,所述的插板与所述的U形截面插槽之间通过螺栓固定。
所述的用于公路修筑的坡面归位防护装置,所述的斜挡板与弧形斜挡板续接,所述的弧形斜挡板的一端具有所述的U形截面插槽,所述的弧形斜挡板的另一端具有所述的插板,所述的斜挡板与所述的弧形斜挡板续接时通过所述的插板插入所述的U形截面插槽内连接、并用螺栓固定。
所述的用于公路修筑的坡面归位防护装置,所述的公路包括弧形路面,所述的弧形路面的左侧连接左凹形路面,所述的左凹形路面的外侧高于弧形路面的最高点,所述的弧形路面的右侧连接右凹形路面,所述的右凹形路面的外侧高于弧形路面的最高点。
所述的用于公路修筑的坡面归位防护装置,所述的左凹形路面开有左斜通孔,所述的左斜通孔连接左斜排水管,所述的左斜排水管的尾端位于左侧的排水沟内,所述的右凹形路面开有右斜通孔,所述的右斜通孔连接右斜排水管,所述的右斜排水管的尾端位于右侧的排水沟内。
所述的用于公路修筑的坡面归位防护装置,所述的左斜排水管的顶部焊接左圆托圈,所述的左圆托圈的顶部粘接左磁片圈,所述的左斜排水管的顶部插入左圆铁圈,所述的左圆铁圈吸合所述的左磁片圈固定,所述的左圆铁圈固定连接左筛网;所述的右斜排水管的顶部焊接右圆托圈,所述的右圆托圈的顶部粘接右磁片圈,所述的右斜排水管的顶部插入右圆铁圈,所述的右圆铁圈吸合所述的右磁片圈固定,所述的右圆铁圈固定连接右筛网。
所述的用于公路修筑的坡面归位防护装置,所述的左筛网低于所述的左斜排水管的顶部,所述的右筛网低于所述的右斜排水管的顶部。
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