[发明专利]岸边集装箱起重机抗震设计简化分析方法

权利要求书

1.一种岸边集装箱起重机抗震设计简化分析方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤：

S1建立典型岸边集装箱起重机的有限元模型，后续静力法和反应谱法下的地震响应计算方法均采用有限元分析法，并确定岸边集装箱起重机所在场地土地类别和设计地震分组；

S2分别计算反应谱法的轮压响应结果与静力法的轮压响应结果并进行比较，当反应谱法下的岸边集装箱起重机海侧轮压响应相比静力法较小，同时反应谱法下的岸边集装箱起重机陆侧轮压响应相比静力法较大时前往步骤S3，否则通过静力法计算岸边集装箱起重机地震响应；

S3选取最危险的岸边集装箱起重机海侧立柱与门框联系横梁连接位置的位移响应作为参数指标，计算该位置的静力法的位移响应；

S4分别计算所有场地土地类别和设计地震分组所对应的该位置设计反应谱法的位移响应值；

S5将反应谱响应值与静力响应值相比，形成岸边集装箱起重机抗震设计的折减系数取值表格；

S6计算折减峰值加速度，并以水平惯性力的形式施加到岸边集装箱起重机有限元模型中，计算相应的地震响应。

2.根据权利要求1所述的岸边集装箱起重机抗震设计简化分析方法，其特征在于：所述步骤S5的具体过程为：

S5-1选取最危险的岸边集装箱起重机海侧立柱与门框联系横梁连接位置的位移响应作为参数指标；

S5-2选取7度基本设防烈度进行计算；

S5-3计算传统的静力法下的岸边集装箱起重机海侧立柱与门框联系横梁连接位置的位移响应值为X₀；

S5-4依次选取不同场地土地类别、不同设计地震分组，计算抗震设计反应谱下的岸边集装箱起重机海侧立柱与门框联系横梁连接位置的位移响应值为X_i及折减系数K_i，i为1～9，K_i＝X_i/X₀；

S5-5将计算出的折减系数K_i形成岸边集装箱起重机抗震设计的折减系数取值表格。

3.根据权利要求2所述的岸边集装箱起重机抗震设计简化分析方法，其特征在于：所述步骤S6的具体过程为：

S6-1根据岸边集装箱起重机所在地的抗震设防等级和抗震设防标准确定地面峰值加速度PGA；

S6-2根据岸边集装箱起重机所在地的场地土地类别和设计地震分组，从折减系数取值表格确定相应的折减系数K_i；

S6-3计算折减后的峰值加速度a_i＝K_i·PGA；

S6-4直接将折减后的峰值加速度a_i以水平惯性力的形式施加到岸边集装箱起重机有限元模型中，计算相应的地震响应。