[发明专利]车辆地板下面结构有效

专利信息
申请号: 201910778851.1 申请日: 2019-08-22
公开(公告)号: CN110893760B 公开(公告)日: 2023-03-21
发明(设计)人: 福冈孝啓 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;B60L50/64
代理公司: 北京金信知识产权代理有限公司 11225 代理人: 苏萌萌;权太白
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 地板 下面 结构
【说明书】:

本发明提供一种车辆地板下面结构,其具备:蓄电池,其被配置在车辆的地板下面处,并且从其前端起突出有一个以上的连接器;悬架构件,其被设置在与所述蓄电池相比靠车辆前方处,并且其下端位于与所述蓄电池的下端相比靠上方处;保护件,其从下侧覆盖所述一个以上的连接器而进行保护,并且被架设在所述蓄电池与所述悬架构件之间。

相关申请的交叉引用

本申请要求基于2018年8月24日申请的日本专利申请号2018-157717的优先权,并援引该日本专利申请所记载的全部记载内容,包括说明书、权利要求书、说明书附图和说明书摘要。

技术领域

本说明书公开了一种在车辆的地板下面处配置了蓄电池和悬架构件的车辆地板下面结构。

背景技术

一直以来,众所周知一种在车辆的地板下面处配置有蓄电池的车辆。例如,在专利文献1中公开了一种在车辆的地板下面处配置蓄电池的技术。在该专利文献1中,从蓄电池的前端起突出有多个连接器。

在先技术文献

专利文献

专利文献1:国际公开第2014/045754号

但是,在专利文献1中,由于在多个连接器的正下方并未设置任何构件,因此致使连接器端子朝向路面而露出。因此,在车辆的行驶过程中,落在路面上的物体(以下称为“路上落下物”)或者飞石有可能干涉到连接器,从而导致连接器的劣化或者破损。

在此,如果在蓄电池的前方且与连接器相比靠下方处存在沿着车辆宽度方向而延伸的横向部件,则当车辆前进时,路上落下物会在碰撞到连接器之前,先碰撞横向部件。因此,如果存在所涉及的横向部件,则能够在某种程度上防止连接器与路上落下物之间的干涉。但是,位于蓄电池前方的横向部件被设置在与连接器的下端相比靠上方处的情况较多。因此,在现有的车辆中,无法适当地对从蓄电池的前端突出的连接器进行保护。

发明内容

因此,在本说明书中,公开了一种能够适当地对从蓄电池的前端突出的连接器进行保护的车辆地板下面结构。

在本说明书中所公开的车辆地板下面结构的特征在于,具备:蓄电池,其被配置在车辆的地板下面处,并且从其前端起突出有一个以上的连接器;悬架构件,其被设置在与所述蓄电池相比靠车辆前方处,并且其下端位于与所述蓄电池的下端相比靠上方处;保护件,其从下侧覆盖所述一个以上的连接器而进行保护,并且被架设在所述蓄电池与所述悬架构件之间。

通过设为所涉及的结构,从而当车辆前进时,路上落下物在碰撞到连接器之前会先碰撞保护件。其结果为,能够有效地防止连接器与路上落下物的碰撞,从而能够适当地保护连接器。

此外,也可以采用如下方式,即,还具备安装杆,所述安装杆被安装在所述悬架构件的下部处,并且在车辆宽度方向上延伸保护件。

通过设为所涉及的结构,从而路上落下物大多会在碰撞到保护件之前先碰撞安装杆。换言之,能够减少保护件与路上落下物之间的碰撞,从而能够抑制保护件的变形或者劣化。此外,通过设置安装杆,从而能够降低保护件的前端高度。其结果为,能够使保护件的倾斜角度接近于水平。而且,即使在保护件与路上落下物发生碰撞的情况下,也能够减小其碰撞角度,因此能够更有效地防止保护件的变形或者破损。

在这种情况下,也可以采用如下方式,即,所述安装杆的下端位于与所述一个以上的连接器的下端相比靠下方、且与所述蓄电池的下端相比靠上方处。

通过将安装杆的下端设为与连接器的下端相比靠下方,从而能够有效地防止路上落下物碰撞到保护件或者连接器上的情况。此外,通过将安装杆的下端设为与蓄电池的下端相比靠上方,从而使安装杆不会过低,由此能够减少安装杆的路面干涉。

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