[发明专利]一种套管及钻杆的搬运装置

说明书

本发明提供了一种套管及钻杆的搬运装置，包括车轮(1)和车架(2)，车轮(1)包括轮圈(7)、轮轴(8)和轴套(9)，轮轴(8)与轮圈(7)中部连接，轴套(9)套装在轮轴(8)上；车架(2)包括支撑车架(10)、主车架(11)和推车杆(12)，支撑车架(10)底部与轴套(9)连接、顶部与主车架(11)连接，主车架(11)的两端分别设有推车杆(12)，主车架(11)的两端还分别设有一对限位挡块(3)，每对限位挡块(3)之间安装有挂钩(5)或挂索(6)，挂钩(5)用于搬运套管，挂索(6)用于搬运钻杆。本发明可搬运不同长度的管杆件，适用性较强；同时，设计巧妙，安全可靠，经久耐用。

技术领域

本发明属于钻孔施工技术领域，具体涉及一种套管及钻杆的搬运装置。

背景技术

钻孔施工过程中常会用到壁厚较大的套管和重型钻杆，此类套管和钻杆单节重量较大，很难采用人力方式搬运，而吊装机械进出场地又不够便利，无法适时用于施工现场。因此，钻孔工程施工中常因套管和钻杆短距离搬运转场不便，而影响整个工程进度。同时，工程施工中亦会用到较多的吊装机械台班，进而增加工程造价，且无法提高作业效率和降低施工人员劳动强度。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述套管和钻杆搬运过程中出现的效率低、费用高和工作人员劳动强度大的问题，而提供的一种套管及钻杆的搬运装置。

本发明是通过如下技术方案实现的：

一种套管及钻杆的搬运装置，其特征在于，所述搬运装置包括车轮(1)和车架(2)，所述车轮(1)包括轮圈(7)、轮轴(8)和轴套(9)，所述轮轴(8)与所述轮圈(7)中部连接，所述轴套(9)套装在所述轮轴(8)上；所述车架(2)包括支撑车架(10)、主车架(11)和推车杆(12)，所述支撑车架(10)底部与所述轴套(9)固定连接，所述支撑车架(10)顶部与所述主车架(11)固定连接，所述主车架(11)的两端分别设有所述推车杆(12)，所述主车架(11)的两端还分别设有一对限位挡块(3)，每对限位挡块(3)之间安装有挂钩(5)或挂索(6)，所述挂钩(5)用于搬运套管，所述挂索(6)用于搬运钻杆。

根据上述的搬运装置，其特征在于，所述搬运装置安装有加长节(4)，所述加长节(4)设有所述限位挡块(3)，所述加长节(4)的一端加工有外螺纹，所述加长节(4)的另一端加工有内螺纹，所述主车架(11)的两端均加工有内螺纹，所述加长节(4)加工有外螺纹的一端与所述主车架(11)的一端配合连接。

根据上述的搬运装置，其特征在于，所述加长节(4)设有的所述限位挡块(3)的数量不少于1个。

根据上述的搬运装置，其特征在于，所述挂索(6)由2个环形件组成，2个环形件活动连接。

本发明的有益技术效果：本发明利用杠杆原理平衡了所搬运的套管或钻杆自身的重量，可有效减轻作业人员劳动强度；同时通过增加加长节可搬运不同长度的套管或钻杆，适用性较强。同时，本发明设计巧妙、安全可靠、经久耐用、具有较大的推广前景。

附图说明

图1是本发明装置的结构示意图；

图2是本发明的加长节的结构示意图。

具体实施方式