[发明专利]一种矿山运输车辆三环插销安全保护防呆闭锁装置在审

专利信息
申请号: 201910780405.4 申请日: 2019-08-22
公开(公告)号: CN110356430A 公开(公告)日: 2019-10-22
发明(设计)人: 陈肇荣 申请(专利权)人: 陈肇荣
主分类号: B61G7/14 分类号: B61G7/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 730913 甘肃省*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 三环 插销 固定箱体 闭锁机构 伸缩机构 插销孔 连接腔 伸缩 矿山运输车辆 安全保护 安全事故 闭锁装置 防呆 跳出 插销保险 插销连接 拆卸维修 车辆保险 膨胀机构 人工操作 运输过程 挡板 未连接 橡胶块 扣住 碰头 牙口 保养 挡住 堵住 震动 保险 运输
【说明书】:

发明一种矿山运输车辆三环插销安全保护防呆闭锁装置,其结构主要包括固定箱体,伸缩闭锁机构。固定箱体安装在车辆碰头橡胶块与保险桩之间三环连接腔内,采取膨胀机构固定,易于拆卸维修保养。伸缩闭锁机构位于固定箱体正中部,车辆保险桩正下方,刚好堵住插销孔,三环进入连接腔必须推动伸缩闭锁机构。车辆未连接三环或三环进入连接腔深度不足时,插销无法插入插销孔(被伸缩机构挡住)。当三环将伸缩机构完全顶入固定箱体时,插销才能插入插销孔,同时伸缩机构挡板牙口会扣住插销保险圈,防止运输中插销跳出。此装置既避免了当前三环插销连接车辆时全靠人工操作判断,安全事故频发现象。又避免了运输过程中插销受到震动跳出脱落造成安全事故的可能性,具备从根本消除隐患,实用可靠等特点。

技术领域

本发明涉及一种矿用运输车辆三环插销安全保护防呆闭锁装置,属于安全保护装置领域。

背景技术

目前矿山运输车辆三环插销与车辆连接时均为人工操作判断,安全主要靠把钩工的工作状态及责任心,一旦把钩工状态不佳或责任心不强,就会造成跑车事故,轻者造成在用巷道、设备、设施损毁,重者造成重大伤亡事故,其后果不堪设想。同时在运输过程中插销由于受到震动会发生跳出脱落现象,造成安全事故的发生。

发明内容

本发明的技术任务是针对上述情形,在实际操作中降低对人工的依赖,从根本上消除安全隐患,通过安全装置的合理设计,实现操作的傻瓜化,具有实用可靠安全特点。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是 :整套系统其结构主要包括固定箱体、伸缩闭锁机构。固定箱体安装在车辆碰头橡胶块与保险桩之间的三环连接腔内,伸缩闭锁机构位于固定箱体的正中部,处于车辆保险桩的正下方,通过三环推动伸缩机构向里运动腾出空间,插销方可下落并依次插入保险桩、三环和插销孔,直到完全插入时,伸缩闭锁机构挡板扣住插销保险环实现闭锁。]所述固定箱体采取膨胀机构固定,有一个固定楔形块和一块活动楔形块及一根丝杆构成,通过旋转丝杆使活动楔形块运动,实现该机构膨胀固定的目的。且易于平时拆卸维修保养。

所述伸缩闭锁机构位于固定箱体的正中部,相应位置有限位螺栓,正后方有两根弹簧以实现插销取出后机构自动复位。

所述伸缩闭锁机构在固定箱体顶板和底板滑动靠上下共六组行走轮实现,并且顶、底板均有行走限位轨道。

所述伸缩闭锁机构的伸缩挡板与插销接触部分为半圆形,且边缘做了45°刃口,便于插销容易插入而难于退出。

所述伸缩闭锁机构处于常规状态或者三环未有效连接时,插销只能进入保险桩,但无法插入车辆插销孔(被伸缩闭锁机构挡住,插销有2/3的部分裸露在保险桩外面),工作人员可以很直观地进行准确判断。

所述伸缩闭锁机构处于工作状态时,插销是完全插入插销孔的,且由于伸缩机构挡板前端牙口扣住了插销的保险圈,插销实现闭锁功能,防止运输过程中插销跳出。

本发明具有以下突出的有益效果 :此装置既避免了当前三环插销连接车辆时全靠人工操作判断,一旦把钩工状态不佳稍有疏忽或责任心不到位,造成安全事故频发现象。又避免了运输过程中插销受到震动而容易跳出脱落造成安全事故的可能性。从根本上控制、消除隐患,结构简单,安装方便,制造成本低,保护功能容易实现,且具备多重保护功能,降低了对人的依赖性,减轻了工人的劳动强度,使用方便,实用安全可靠等特点。大大的提升了矿山运输作业的安全性,保障了人民生命和财产,极具推广价值。

附图说明

附图 1 是矿山运输车辆三环插销安全保护防呆闭锁装置的安装在矿车上的示意图 ;

附图 2 是矿山运输车辆三环插销安全保护防呆闭锁装置的结构示意图 ;

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