[发明专利]一种节约钢板的物流装卸平台

说明书

一种节约钢板的可更换物流装卸平台，涉及现代物流技术领域，包括进出平台，所述进出平台的左侧转动连接有装卸平台，装卸平台的中部活动连接有贯穿并延伸至装卸平台底部的活动块，活动块的底部转动连接有与进出平台的内底壁转动连接的液压杆。该节约钢板的可更换物流装卸平台，通过摩擦条与安装杆的配合使用，装卸平台长时间使用后，摩擦条会被磨损，防滑的效果会大大降低，通过转动螺杆，将卡块收缩进安装杆中，这时可以将摩擦条从安装杆上取下，再将新的摩擦条更换上，只需更换摩擦条来保证装卸平台的摩擦力，从而达到了节约钢板且可更换的效果，有效的节约了生产成本，同时还保证了装卸平台的摩擦力。

技术领域

本发明涉及现代物流技术领域，具体为一种节约钢板的物流装卸平台。

背景技术

现代物流是包括原材料、产品成品从起点到终点及相关信息有效流动的全过程，随着物流量的增大，导致物流的压力以及停滞越来越严重，目前为了加快物流转运的速度，大多物流公司都会在转运处安装有装卸平台，利用装卸平台对物流件进行装卸，现在的装卸平台上设置有突出的条形槽来增大摩擦，以此保证货车在翻转过程中的安全，但是，目前的装卸平台在使用时会出现以下的问题：

1、目前的装卸平台大多都是整个钢板，当条形槽磨损后，只能更换整个钢板，而钢板的其他部分较为完整，因此会导致钢板的浪费，增加了生产成本。

2、条形槽长期暴露在外部，不使用的情况下会有人员在上面走来走去，造成条形槽的不必要磨损，减少了其使用寿命。

因此我们提出了一种节约钢板的物流装卸平台来解决以上的问题，将突出的条形槽改为的条形槽，当条形槽出现磨损时，只需更换条形槽即可，从而降低了生产成本，有效延长了使用寿命。

发明内容

本发明为实现技术目的采用如下技术方案：一种节约钢板的物流装卸平台，包括进出平台，所述进出平台的左侧转动连接有装卸平台，装卸平台的中部活动连接有贯穿并延伸至装卸平台底部的活动块，活动块的底部转动连接有与进出平台的内底壁转动连接的液压杆，活动块的顶部铰接有连接杆，连接杆的顶部铰接有安装杆，安装杆的中部转动连接有贯穿并延伸至安装杆正面的螺杆，螺杆的中部固定连接有两个对称的螺块，安装杆的顶部开设有两个对应槽，安装杆的内壁固定连接有两个对称的弹簧，弹簧的外侧固定连接有贯穿并延伸至对应槽中部的卡块，安装杆的顶部卡接有摩擦条，摩擦条的内侧开设有与卡块相适配的卡槽，摩擦条的顶部开设有防滑槽，装卸平台的顶部转动连接有与摩擦条的顶部插接的压盖。

本发明具备以下有益效果：

1、该节约钢板的物流装卸平台，通过摩擦条与安装杆的配合使用，装卸平台长时间使用后，摩擦条会被磨损，防滑的效果会大大降低，这时可以通过转动螺杆，将卡块收缩进安装杆中，这时可以将摩擦条从安装杆上取下，再将新的摩擦条更换上，只需更换摩擦条来保证装卸平台的摩擦力，不需要更换整个钢板，从而达到了节约钢板且的效果，有效的节约了生产成本，同时还保证了装卸平台的摩擦力。

2、该节约钢板的物流装卸平台，通过液压杆和活动块的配合使用，当装卸平台不使用时，通过收缩液压杆，将活动块移动至最左端，并且活动块通过连接杆将安装杆向下拉动，使摩擦条收缩进装卸平台中，对摩擦条进行保护，避免不必要的磨损，当使用装卸平台时，伸长液压杆，将活动块移动至最右端，这时活动块通过连接杆将安装杆和摩擦条顶出压盖，使摩擦条起到防滑作用，从而达到了延长摩擦条使用寿命的作用，延长了定期更换的时间，降低了生产成本。

进一步，所述进出平台的左侧开设有与装卸平台相适配的旋转槽且进出平台的顶部与初始状态下装卸平台的顶部在同一条水平线上，所述装卸平台的顶部开设有两个对称的安装槽且安装槽的尺寸与安装杆的尺寸相适配。

进一步，所述活动块的形状为工字型且装卸平台的中部开设有与活动块相适配的工字型槽，工字型槽的长度等于活动块的长度与连接杆的总和。