[发明专利]一种可翻折式小型浮船坞有效
申请号: | 201910781210.1 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN110466713B | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 陈正寿;孙孟;谢应孝 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | B63C1/02 | 分类号: | B63C1/02;F21V33/00;F21Y115/10;F21W107/20 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 贾森君 |
地址: | 316100 浙江省舟山市普陀海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可翻折式 小型 浮船坞 | ||
本发明提供了一种可翻折式小型浮船坞,属于浮船坞技术领域。本发明包括坞底、支撑装置和两个翻转机构,坞底的两侧均设有缺口槽,两个翻转机构分别设有在两个缺口槽内,翻转机构包括转轴、侧壁、第一平衡板和第二平衡板,转轴转动设置在缺口槽内,侧壁固设在转轴上,第一平衡板垂直固设在坞底左侧侧壁的外侧面上,第二平衡板垂直固设在坞底右侧侧壁的外侧面上,支撑装置能够同时带动坞底左右的侧壁绕着相对应的转轴转动,当两个侧壁均转动至竖直向上时,两个侧壁与坞底形成第一坞室,当两个侧壁均转动至与坞底的上侧面平齐时,两个侧壁与坞底形成第二坞室。本发明能够改变坞室的宽度大小,同时容纳多个小型船舶进行维修,提高维修效率。
技术领域
本发明属于浮船坞技术领域,涉及一种可翻折式小型浮船坞。
背景技术
浮船坞,简称浮坞,是一种用于修、造船的工程船舶,它不仅可用于修、造船舶,还可用于打捞沉船,运送深水船舶通过浅水的航道等。
目前一般的浮船坞体型较大,用于维修大型船舶,且维修成本较高;而小型浮船坞制作成本低,能够维修社会运输船等小型船舶,维修周期短,但是现有的小型浮船坞的坞室宽度有限,仅能容乃一个船舶进行维修,维修效率不高。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种可翻折式小型浮船坞,能够改变坞室的宽度大小,同时容乃多个船舶进行维修,提高维修效率。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:
一种可翻折式小型浮船坞,包括:坞底,所述坞底的两侧均设有缺口槽;
两个翻转机构,两个所述翻转机构和两个缺口槽一一对应,所述翻转机构设置在相对应的缺口槽内,所述翻转机构包括:转轴,所述转轴转动设置在缺口槽内,所述转轴的长度方向与坞底的长度方向一致;侧壁,所述侧壁固设在转轴上;第一平衡板和第二平衡板,所述第一平衡板垂直固设在坞底左侧侧壁的外侧面上,所述第二平衡板垂直固设在坞底右侧侧壁的外侧面上;
支撑装置,所述支撑装置能够同时带动坞底左右的侧壁绕着相对应的转轴转动,当两个侧壁均转动至竖直向上时,两个侧壁与坞底形成第一坞室,当两个侧壁均转动至与坞底的上侧面平齐时,两个侧壁、第一顶板、第二顶板与坞底形成第二坞室。
在上述的可翻折式小型浮船坞中,所述支撑装置包括若干个支撑机构,所示支撑机构包括:
滑动腔,所述滑动腔设置在坞底内,所述滑动腔的长度方向与坞底的宽度方向一致;
滑槽口,所述滑槽口设置在坞底的下侧面上,所述滑槽口与滑动腔相连通,所述滑槽口的长度方向与滑动腔的长度方向一致;
驱动轴,所述驱动轴水平转动设置在滑动腔内,所述驱动轴具有:平直部,所述平直部位于驱动轴的中部;正螺纹部和反螺纹部,所述正螺纹部和反螺纹部分别位于平直部的左右两端,所述正螺纹部上螺纹连接有第一内螺纹管,当正螺纹部转动时,能够带动第一内螺纹管沿着正螺纹部左右移动,所述反螺纹部上螺纹连接有第二内螺纹管,当反螺纹部转动时,能够带动第二内螺纹管沿着反螺纹部左右移动;
第一连动结构,所述第一连动结构能够利用第一内螺纹管的左右滑动带动坞底左侧的侧壁绕着转轴转动;
第二连动结构,所述第二连动结构能够利用第二内螺纹管的左右滑动带动坞底右侧的侧壁绕着转轴转动;
驱动单元,所述驱动单元能够带动驱动轴转动。
在上述的可翻折式小型浮船坞中,所述第一连动结构包括:
第一支撑杆,所述第一支撑杆的一端铰接在第一平衡板靠近坞底的一侧;
第一连接杆,所述第一连接杆的一端与第一支撑杆的另一端铰接;
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