[发明专利]整车中T-BOX的功能检测方法及系统在审
申请号: | 201910781344.3 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN110602702A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 朱文;周巧粉;郭文洋 | 申请(专利权)人: | 绿驰汽车科技集团有限公司 |
主分类号: | H04W12/06 | 分类号: | H04W12/06;H04W24/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201708 上海市青浦区华新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 服务器 检测 唯一识别码 移动检测设备 整车 待检测车辆 服务器确定 服务器验证 功能性检测 工厂模式 功能测试 功能检测 检测软件 检测设备 允许移动 账号绑定 车联网 绑定 登录 发送 | ||
本发明提供一种整车中T‑BOX的功能检测方法及系统,所述系统包括:所述TSP服务器生成检测账号,所述移动检测设备接收所述检测账号并于功能测试软件中登录所述检测账号;所述移动检测设备获取待测车辆的唯一识别码,并将所述唯一识别码发送至所述MES服务器和/或所述TSP服务器验证;所述MES服务器和/或所述TSP服务器确定所述待检测车辆处于工厂模式,所述TSP服务器将所述唯一识别码与所述检测账号绑定;所述移动检测设备连接TSP服务器对T‑BOX功能性检测,所述T‑BOX预设有检测流量。本发明利用TSP服务器生成检测账号并与车辆的唯一识别码绑定,从而允许移动检测设备上的检测软件运行对T‑BOX检测,实现对整车的T‑BOX功能检测,防止车联网功能异常的车辆流入市场。
技术领域
本说明书涉及汽车检测技术领域,尤其涉及一种整车中T-BOX的功能检测方法及系统。
背景技术
目前,智能汽车销售出以后,车辆的T-BOX(Telematics BOX,远程控制模块)内置的SIM卡,需要使用车主身份信息实名制认证完成后,才能使用车联网功能。而在此之前,均没有进行车联网功能的整车测试。如果车辆的车联网功能异常,会为客户带来不必要的麻烦,引起客户的抱怨。
如果为了做整车测试而完成T-BOX的认证,那么车辆销售出后车主无法完成其自身的实名认证,会产生很多使用与纠纷问题;但更换T-BOX的费用又相对高。
发明内容
本说明书提供一种整车中T-BOX的功能检测方法及系统,以解决相关技术中的不足。
根据本说明书实施例的第一方面,提供一种整车中T-BOX的功能检测系统,包括:预装有功能检测软件的移动检测设备,与所述检测设备网络连接的TSP(TelematicsService Provider,汽车远程服务商)服务器,与所述移动检测设备及所述TSP服务器连接的MES(Manufacturing Execution System,制造企业生产过程执行系统)服务器,所述T-BOX预设有检测流量;
所述TSP服务器生成检测账号,所述移动检测设备接收所述检测账号并于功能测试软件中登录所述检测账号;所述移动检测设备获取待测车辆的唯一识别码,并将所述唯一识别码发送至所述MES服务器和/或所述TSP服务器验证。所述MES服务器和/或所述TSP服务器确定所述待检测车辆处于工厂模式,所述TSP服务器将所述唯一识别码与所述检测账号绑定;所述移动检测设备连接TSP服务器对T-BOX进行功能性检测。
进一步地,所述唯一识别码包括VIN(Vehicle Identification Number,车辆识别号码)或ICCID(Integrate circuit card identity,集成电路卡识别码)或IMEI(International Mobile Equipment Identity,国际移动设备识别码)或IMSI(International Mobile Subscriber Identity,国际移动用户识别码)或UUID(Universally Unique Identifier,通用唯一识别码),所述唯一识别码可独立使用,也可以组合使用。
进一步地,所述MES服务器获取到所述唯一识别码后,查询整车成品库是否记录所述待测车辆的信息,若所述整车成品库中未记录所述待测车辆的信息则所述待测车辆处于工厂模式,并将所述待测车辆处于工厂模式的信息同步至所述TSP服务器。
进一步地,所述MES服务器将采集的车辆基础数据和/或所述待测车辆是否处于工厂模式通过网络同步至所述TSP服务器。
进一步地,若所述待测车辆未处于工厂模式或所述唯一识别码已被绑定,则所述TSP服务器禁止所述唯一识别码与所述检测账号绑定。
进一步地,所述TSP服务器在以下至少一种情形下解除所述唯一识别码与所述检测账号的绑定:
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