[发明专利]智能接触器在审
| 申请号： | 201910781351.3 | 申请日： | 2019-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN110429007A | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 朱建新;沙静;司儒生;王玉坤;赵小长;吴琦;李海东;黄高峰 | 申请（专利权）人： | 江苏泓光轨道设备有限公司;中国铁路上海局集团有限公司合肥机务段 |
| 主分类号： | H01H47/00 | 分类号： | H01H47/00 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 刘文闻 |
| 地址： | 212000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机车接触器 转换器 智能接触器 电流采集装置 电压采集装置 温度采集装置 触头位置 控制模块 通信模块 下位机 电气回路 对接触器 分析判断 机车运用 实时监测 输出端 输入端 检修 存储 采集 分析 | ||
1.一种智能接触器，包括至少一台机车接触器，其特征在于：还包括至少一台与所述机车接触器对应的下位机，所述下位机包括电压采集装置、电流采集装置、温度采集装置、触头位置装置、A/D采集转换器、第一控制模块和第一通信模块，电压采集装置、电流采集装置、温度采集装置和触头位置装置的输入端与机车接触器相连，输出端与A/D采集转换器相连，A/D采集转换器、第一通信模块与第一控制模块相连。
2.根据权利要求1所述的智能接触器，其特征在于：还包括上位机，上位机包括第二控制模块、第二通信模块、显示模块和存储模块，第二通信模块、显示模块、存储模块与第二控制模块相连，第二通信模块能够与第一通信模块进行通信传输。
3.根据权利要求1或2所述的智能接触器，其特征在于：所述电压采集装置用于采集机车接触器的线圈电压，电压采集装置包括了用于将线圈电压缩放的分压电阻、用于被测信号与系统隔离的线性光耦HCNR201，其驱动级和缓冲级采用运算放大器LM158。
4.根据权利要求1或2所述的智能接触器，其特征在于：所述电流采集装置为包括了霍尔电流传感器HCS-LSP的电流测量电路。
5.根据权利要求1或2所述的智能接触器，其特征在于：所述温度采集装置包括环境温度采集装置、线圈温度采集装置和触头温度采集装置；
所述环境温度采集装置为设置在机车接触器电路盒中的薄膜型温度传感器；
所述线圈温度采集装置为设置在线圈内部的薄膜型温度传感器；
所述触头温度采集装置为设置在触头引出铜排下的薄膜型温度传感器。
6.根据权利要求1或2所述的智能接触器，其特征在于：所述触头位置装置用于采集主触头的位置信息，包括了固定于主触头活动架下方的导磁芯棒和设置在设定位置的霍尔接近开关。
7.根据权利要求1或2所述的智能接触器，其特征在于：所述的A/D采集转换器为A/D转换芯片TLC2543。
8.根据权利要求2所述的智能接触器，其特征在于：所述的第一控制模块和第二控制模块为包含STM32F103VCT6微处理器的电路。
9.根据权利要求2所述的智能接触器，其特征在于：所述的第一通信模块和第二通信模块为包含nRF24L01芯片的无线收发电路。
10.根据权利要求2所述的智能接触器，其特征在于：所述的存储模块为SD卡存储模块。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏泓光轨道设备有限公司;中国铁路上海局集团有限公司合肥机务段，未经江苏泓光轨道设备有限公司;中国铁路上海局集团有限公司合肥机务段许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910781351.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：短路元件
- 下一篇：一种状态取反的继电器控制电路
